汽輪機低壓缸排氣溫度大約多少度？大約二十五度至三十五度之間。

夏天氣溫高，循環水溫度也比較高，汽輪機凝汽器真空也比較低，導致汽輪機低壓缸排汽溫度也較高。冬天氣溫低，循環水溫度也較低。汽輪機真空也較高，汽輪機低壓缸排氣溫度就比較低。

在汽輪機升速過程和空負荷狀態下,汽缸進汽量少,所以蒸汽進入汽缸後主要在高壓段膨脹做功,至低壓段時已經降至接近排近汽壓力數什,低壓級葉片幾乎不做功,形成較大的鼓風摩擦抽失,加熱排汽,使用全排汽缸溫度升高。

低壓缸進汽量少會導致汽輪機排氣溫度升高的原因如下：

1. 鏈式反應：低壓缸進汽量少會導致低壓缸蒸汽流量不足，使得高壓缸和中壓缸進汽量增加。這樣會導致進入高壓缸和中壓缸的蒸汽流量過多，壓力降低，流速加快，從而形成鏈式反應，使得排氣溫度升高。

2. 焓損失：低壓缸進汽過少會使得蒸汽的滲透速度減慢，在中壓缸和高壓缸中，蒸汽在沖擊過程中就會有損失，因為如果沖擊過程過快，蒸汽就會脫離葉片而產生能量損失，從而導致排氣溫度升高。

3. 沉積物堵塞：低壓缸進汽過少會導致少量的水分進入中壓缸和高壓缸中，這些水分在運動過程中會沖刷出物質，從而形成沉積物並堆積在葉片上，形成堵塞，阻礙溫度的傳遞，進而使得排氣溫度升高。

綜上所述，低壓缸進汽量少會導致汽輪機排氣溫度升高的原因主要是因為蒸汽流量不足、能量損失以及沉積物堵塞。這些問題都需要及時處理，以保證汽輪機的正常運轉。

.若因測量儀器故障，儘快聯繫檢修處理；

2.若因凝汽器真空下降引起，應立即減負荷，同時按凝汽器真空下降處理；

3.汽輪機帶負荷運行時排汽溫度一般不得超過57.2℃，必要時投入低壓缸噴水冷卻裝置，觀察排汽溫度，若有繼續升高趨勢時做好故障停機準備；

4.檢查低壓缸噴水減溫裝置是否正常。