5月10日，省交通運輸廳主持召開了兵馬俑專用線改擴建及延安東繞城高速公路項目工程可行性研究技術審查會，廳規劃處、建設處、廳定額站、省公路局，省高速集團、省交通集團、省交通諮詢公司、西安市及延安市交通運輸局及沿線地方政府等相關單位參加會議。會議經認真研究討論，同意兩項高速公路項目工可研通過省廳技術審查。

兵馬俑專用線改擴建項目起於連霍高速兵馬俑互通立交，基本沿舊路進行改擴建，路線長約6.9公里，全線採用設計速度為100公里/小時、路基寬26米的四車道高速公路標準。項目建成後，將為秦始皇兵馬俑博物館提供更加完善、更加舒適的交通運輸條件，有利於遊客更加高效、便捷、舒適的進出博物館，對創建世界一流博物館和世界一流旅遊目的地具有重要作用。

延安東繞城高速公路起於姚店，利用長延高速姚店立交作為樞紐立交，經偏橋、燕溝、南溝門、龍寺至張岔與包茂二通道相接，路線長約57公里，是拉大延安城市發展框架，帶動新區發展的重要基礎設施。項目建成後，將為榆林與西安間新增一條南北縱向高速大通道，既可有效解決過境延安城區段的交通擁堵問題，又可進一步提昇全省南北向高速通道的服務能力，增強路網的迂迴便捷性，強化延安的交通樞紐地位。

2018年，陝西高速集團完成建設投資78.19億元，建成寶雞過境潘家灣至苟家嶺段、陝甘界至隴縣高速公路28公里，消除了連霍線陝西境“腸梗阻”，打通了陝甘省界“斷頭路”。2018年落實節假日和綠色通道通行費減免政策，全年減免通行費18.3億元。

據介紹，今年，陝西高速集團將安排建設投資77億元人民幣，加快建設西鄉至鎮巴、太白至鳳縣、安康至嵐皋3個高速公路項目223公里。開工蒲城至澇峪口改擴建項目125.5公里，同時，力爭開工兵馬俑專線改擴建、西銅一級公路升級改造項目。