一般來說，比亞迪秦PLUS-DMi的車漆質保期為3年，具體質保期限以當地比亞迪汽車銷售授權經銷商或售後服務中心的規定為準。

在質保期內，如果車身漆面出現因製造質量問題而導致的起泡、裂紋、脫落等問題，可以由比亞迪汽車質保進行免費維修或更換。但需要注意的是，如果車主在使用過程中產生的車身劃痕、撞擊等人為因素造成的損耗，不在質保之列。建議車主在購車前仔細了解該車型的質保政策和服務，以便在使用過程中更加方便和放心。

比亞迪秦plus-DMI車漆質保3年。
因為比亞迪汽車官方網站顯示，比亞迪秦plus-DMI車漆的外觀質保期為3年，該車整車質保期為5年或10萬公里，以先到者為準。
據了解，車漆的質保期限主要受到車輛運輸過程、環境氣候、使用習慣等因素影響，車主在使用過程中應該注重保養，避免劃傷和腐蝕等問題，以保證車漆的使用壽命。

汽車漆質保期為比亞迪秦plus-dmi車漆質保期為，這是根據比亞迪官方的規定以及消費者權益保障法的相關規定決定的
在此期間，如果出現因車漆質量問題引起的問題，消費者可以享受免費維修或換車漆的權利
在質保期截止後，如果想要保持車漆良好的外觀，就需要自己注意日常護理，定期進行車漆保養

通常情況下，比亞迪4S店噴漆質保1年，進口油漆質保可長達5年。

比亞迪4s店一般提供普通漆噴塗業務，這樣的油漆施工工藝相對簡單，價格相對便宜，通常只提供一年的質保期。

如果車主預算充足，可選擇進口油漆，價格相對貴些，但是質保期可長達五年。

你好，比亞迪秦plus-dmi車漆的質保期為三年或10萬公里，以先到者為準。如果在質保期內出現因製造質量問題導致的漆面問題，可以免費獲得維修或更換服務。

比亞迪電池終身保修條件：

1.動力電池和電芯：動力電池包括電芯和其他部件。

2.保修和修理：保修期為三包有效期，根據國家規定不低於2年或5萬公里。在此期間，可以有條件兌換。一般汽車廠家都會避免使用保修字眼，一般會寫保修期多長。維修屬於免費維修時間，不可退換。

3.保修和修理：保修期是一個法律概念，是指在約定時間內免費修理，超過一定修理時間後要提供備用車輛或交通補償。保修是保證在雙方約定的時間內進行維修，免費或不免費。

比亞迪的三電系統也有終身保修免責條款。在下列情況下，比亞迪將拒絕承擔終身保修：

1.車輛所有權變更，即不是第一車主新車發票中的購買者；這個條款可以解釋為：誰買誰就可以享受終身保修，只要不是發票上的買方，包括過戶之後，就不能享受終身保修。

2.車輛用於公務、運營、比賽等非家庭用途。這一條款可以解釋為：車輛需要個人入戶。如果是公戶公司，就不能享受終身保修。這是為了照顧買車的客戶。

3.未按照用戶手冊在保養期內到授權服務店進行保養；這一條款可以解釋為：不按照保養手冊規定的公里數或時間，不到4S授權店進行保養的客戶不能享受終身保修服務。

4.原廠純備件不用於維修；該條款可以解釋為：維修必須在4S授權店進行，必須使用原廠配件，否則不能享受終身保修服務。

5.未註冊比亞迪雲服務和迪粉匯；這個條款可以解釋為：必須註冊比亞迪雲服務和迪粉匯。未按要求註冊的，不能享受終身保修服務。

6.車輛連續任意12個月總里程（查成交價|參配|優惠政策）超過30000公里；該條款可以解釋為：自提車之日起，12個月內總里程不能超過3萬公里。如果超過，就不能享受終身保修服務。

7.未在比亞迪授權服務店進行事故維修；這一條款可以解釋為：如果汽車發生事故，必須在4S授權的商（查成交價|參配|優惠政策）店修理。不符合要求的，不能享受終身保修服務。

8.電池容量通常會衰減；這個條款可以解釋為：只要是出廠使用的電池，都會有正常的衰減，衰減範圍會有專業的測試機，而且必須符合衰減標準。不符合要求的，不能享受終身保修服務。附上電池衰減標準。

9.人為或意外碰撞、洪水、火災和事故造成了三個電力系統相關部分的維護。這一條款可以解釋為：無論是人為還是意外，只要發生碰撞、水淹、火災、意外，一旦三大動力系統的相關部件已經修復，就不能享受終身保修服務。

你好，根據比亞迪官網的介紹，比亞迪DMI電動巴士車型提供3年或10萬公里的整車質保，以及8年或30萬公里的電池質保。此外，比亞迪還提供終身免費維護服務，包括定期保養、故障維修、緊急救援等服務。但具體的終身質保條件可能需要參考比亞迪的售後服務政策來確認。

比亞迪秦plusdmi電池終身質保規則

比亞迪秦plus的三電質保，這個質保的條件是車主必須連續12個月不超過3萬公里，如果超過3萬公里，就不提供三電質保。不少平時需要往返郊區和城市的車主覺得這很坑，本來買車就是想隨心所欲地開，閑暇時間還能開車去旅遊。這下有了這個政策，開車都要時時刻刻想著自己是不是超過3萬公里了。

比亞迪秦plus的三電質保，這個質保的條件是車主必須連續12個月不超過3萬公里，如果超過3萬公里，就不提供三電質保。不少平時需要往返郊區和城市的車主覺得這很坑，本來買車就是想隨心所欲地開，閑暇時間還能開車去旅遊。這下有了這個政策，開車都要時時刻刻想著自己是不是超過3萬公里了。

而且對於超過3萬公里的車主，比亞迪不是不質保，是沒有三電終身質保而已，變成普通質保。原來的電池政策應該沒變，也就是說，電池正常衰減，還是可以免費換電池的，這兩個是分開的政策。