原因：

　1、蓄電池電壓過低或保險絲熔斷；

2、 ABS系統導線斷線、插頭鬆動或繼電器插接不牢固；

3、車輪速度傳感器不良；

4、液壓調節裝置不良

5、電子控制裝置不良。

通過檢查確定故障原因

1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；

　2、檢查ABS保險絲是否正常；　3、檢查ABS系統導線，是否有斷線現象；　4、檢查各插接頭，是否連接牢固；　5、檢查繼電器，是否固定牢固；　6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

拆下四個車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有髒物。如果有髒物，要將傳感器頭部髒物擦淨後復裝，查看ABS警告燈是否正常。

車輪速度傳感器由電磁感應式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉動。當齒圈旋轉時，齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當齒頂與傳感器頭相對時，兩者的間隙最小，傳感器的感應線圈周圍的磁場最強；　　當齒隙與傳感器相對時，兩者間隙最大，感應線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化，感應線圈產生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動力。　　若電磁感應式傳感頭吸有鐵屑，就會使傳感器頭與齒圈的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感應線圈產生的交變電壓也就不規律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力，使ABS燈常亮。　　在帶有ABS系統的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等髒物，當ABS燈亮時，要首先檢查這一系統。

2021款MT-09可以幾乎說是完全的大改款，引擎、車架、懸掛等都有大幅度的進化，變動最少的反而是外觀。2021款MT-09一樣維持直列三缸排列，一樣是DOHC四氣門設置，但將排氣量提升到890cc。內徑維持78mm不變，但將行程由原本的59.1mm加長到62.1mm，壓縮比則維持11.5。雖然引擎看起來只有改了行程長度，但其實幾乎是完全重新設計一顆引擎，包含各零件的輕量化，不僅整顆引擎的重量減少了11%，油耗也比原本更好，由原本的每公升18.7公里提升到每公升20.8公里。

最大功率(kw/r/pm)：84.6/10000

經濟油耗(8L/100km)：

油箱容量(L)：14

也要看駕駛人怎麼開嘛，還有看路況上坡爬山還是什麼的因素