6月8日，乘聯會披露了2021年5月的新能源汽車銷售數據。數據顯示，批發銷量突破萬輛的企業有：特斯拉中國33463輛（環比增長29%）、比亞迪32131輛（環比增長26%）、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。

其中，特斯拉中國5月份銷量的33463輛中，包括出口11527輛，國內銷量21936輛。相比之下，在4月，特斯拉中國銷量為25845輛，其中包括出口14174輛，國內銷量11671輛。

經歷了4月和5月的“維權陰影”後，特斯拉在國內的銷量環比為什麼增加了88%？

特斯拉5月銷量增長，由於積壓訂單密集交付？

在此之前，乘聯會發布的4月份數據顯示，特斯拉中國的批發銷量為25845輛，相比3月份的35478輛直接銳減了近萬輛，環比下降27%。其中，出口銷量為14174輛，國內銷量僅為11954輛，環比下跌65.51%。明星主銷車型Model 3銷量僅為6264輛，相比3月份的25327輛，環比大跌75%，也是進入2021年以來，首次跌破1萬輛。另一款Model Y銷量僅為5407輛

根據乘聯會數據顯示，2021年7月特斯拉中國批發銷量為32,968輛（包括出口24,347輛），也就是說7月特斯拉在華零售量僅為8,621輛，其中Model 3為6,477輛，Model Y僅為2,144輛。作為對比，2021年6月特斯拉中國批發銷量為33,155輛（包括出口5,017輛），也就是說6月特斯拉在華零售量為28,138輛，其中Model Y為11,623輛，Model 3銷量為16,515輛。