汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱，一是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。

判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

汽車暖風不熱的原因：冷卻系統問題，冷卻系統可能出現的問題有：一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

三、控制面板故障。控制面板上面有冷風與暖風轉換開關，如果開關損壞或者轉換不到位，也會影響制熱效果。

四、缺少防凍液。缺少防凍液也會導致暖風不熱，但是汽車水溫會非常高，而暖風不熱汽車暖風不熱的原因 暖風水閥損壞或沒有完全打開汽車暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機工作原理是將發動機加熱以後的冷卻液，通過水泵壓力將冷卻液泵入暖風系統的散熱器芯，並通過鼓風機將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。

五、散熱器芯故障。散熱器芯安裝在儀表台下方的制熱系統總成裡面，常見故障有散熱器芯髒堵或者滲漏。

檢查方法：1、放掉冷卻液，拆下任意一根暖水管，檢查裡面是否有鏽蝕的現象（流出的水呈黃色）。

2、檢查地板下面是否經常有積水。如果發動機經常缺水，並且溫度過高，證明散熱器芯有滲漏的故障。

車的水溫很高但暖風不太熱有三種情況：隔風扳位置不正確、水箱堵住了、缺少防凍液。 具體情況如下：

1.自行檢查暖風的進水管和回水管是否發熱，如果水管是熱的，就說明是暖風機裡的隔風板位置不正確，無法按要求來分導風向。

2.自行檢查暖風的進水管和回水管是否發熱，如果水管不是熱的，那麼就是暖風水箱堵住了。

3.若是汽車水溫非常高，而暖風不熱的話，也可能是缺少防凍液而導致的暖風不熱。

暖風不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱，一是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。在維修時，要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。

判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。

汽車暖風不熱的原因：冷卻系統問題，冷卻系統可能出現的問題有：一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

三、控制面板故障。控制面板上面有冷風與暖風轉換開關，如果開關損壞或者轉換不到位，也會影響制熱效果。

四、缺少防凍液。缺少防凍液也會導致暖風不熱，但是汽車水溫會非常高，而暖風不熱汽車暖風不熱的原因 暖風水閥損壞或沒有完全打開汽車暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機工作原理是將發動機加熱以後的冷卻液，通過水泵壓力將冷卻液泵入暖風系統的散熱器芯，並通過鼓風機將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。

五、散熱器芯故障。散熱器芯安裝在儀表台下方的制熱系統總成裡面，常見故障有散熱器芯髒堵或者滲漏。