寶馬氣門油封顏色通常有兩種，一種是黑色的，另一種是綠色的。黑色的氣門油封是用於傳統的非渦輪增壓發動機，而綠色的氣門油封則是用於渦輪增壓發動機。這是因為渦輪增壓發動機的氣門油封需要更高的耐熱性和耐壓性，因此採用了不同的材料和顏色。如果您不確定自己的寶馬車型使用哪種氣門油封，建議諮詢專業的汽車維修技師或寶馬經銷商。

氣門油封顏色的區分如下：

1、深金黃，綠色是進氣門的，灰銀色，紅色是排氣門的，氣門油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用於發動機氣門導杆的密封；

2、判斷氣門油封是否漏油，測缸壓，如果是活塞環的問題，通過缸壓數據判斷磨損量，如果不是相當嚴重，或是某個氣缸的問題，通過添加修復劑，應該在1500公里後自動修復；

3、看排氣口有無藍煙，冒藍煙是燒機油的現象。主要是由活塞、活塞環、汽缸套、氣門油封、氣門導管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒機油現象，就是油水分離器和PVC閥損壞也會引起燒機油；

4、可以用加油門和鬆油門的方法來判斷，加油門排氣管冒藍煙是活塞、活塞環和汽缸套磨損間隙過大；鬆油門排氣管冒藍煙是氣門油封損壞、氣門導管磨損。

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寶馬氣門油封不區分進排氣的。氣門油封出現老化或者是損壞的情況下才需要更換。氣門油封老化會發生漏油；氣門油封漏油會造成機油損耗加快；排氣管後面冒藍煙；會導致機油洩漏到氣缸裡，從而形成“燒機油”現象。

寶馬氣門油封更換方法如下：

1、準備好換油封的專用工具，種是槓桿式，一種是旋壓式。槓桿式操作必須兩人配合，旋壓式一人就可以操作；

2、安裝正時工具，卸掉正時輪，拆掉進排氣組件，給第一缸加壓，同時要注意壓力變化，壓力過低會造成氣門脫落掉入缸體內部；

3、使用工具逐個更換氣門油封，壓氣門彈簧鎖片時也要小心注意。