回覆列表
-
1 # 小柒柒兒111
-
2 # 用戶8289643839873
關於這個問題，五菱宏光MINIEV採用了動能回收技術，可以將車輛制動時產生的能量轉化為電能儲存在電池中，提高了電池的續航里程和動力性能，同時也降低了車輛的能耗和排放。
MINIEV的動能回收系統採用了三種模式：B模式、D模式和N模式。B模式是最大化制動力，回收最多能量的模式；D模式為普通駕駛模式；N模式為無駕駛阻尼模式，適用於平路行駛和降低車速。
總的來說，MINIEV的動能回收系統表現良好，可以提高車輛的能效和性能，提昇駕駛體驗。
-
3 # 用戶9972214891770
1.mini是沒有怠速的,檔位調到D檔後,不會像有車一樣,鬆開剎車會自動向前行駛。而是踩了電門才會向前走,而且不會有頓挫感。
2.mini也有動能回收系統,電量96%以下時,鬆開電門,或者踩剎車自動開啟動能回收,下坡時只要控制好方向跟剎車,可以全程靠著動能回收來回電。
3.上坡時,停下來再走會出現的溜車問題,可以嘗試左腳踩剎車,右腳踩電門,鬆開剎車的瞬間,右腳點電門,就可以不溜車了。
4.雨天積水路段,盡量避開小水坑,且一定不要猛打方向。mini輪胎小,抓地力不夠,積水路段超車猛打方向,很容易造成打滑甩尾。
-
4 # SY西北狼
宏光MINI是電動汽車，相當於自動擋，只要用右腳踩油門和剎車，肯定很多人會問油門和剎車在哪裡啊？其實就是儀表台下面的“+”和“—”，加號就是油門，減號就是剎車。右腳踩住剎車，發動車子。然後旋轉前排座椅中間的按鈕到D，踩油門車子就前進了。
旋轉按鈕上的R是倒車，N是空擋，D是前進擋，還有1個是充電提示。充電的插頭在車前五菱標誌裡面，五菱標誌是個蓋子。
-
5 # 用戶5244104258982
和自動擋駕駛差不多，只是開始的時候，腳踩油門要輕一點
五菱宏光MINIEV採用的是制動能量回收技術（常見的稱呼是“動能回收”），通過減速或制動時的能量回收來增加車輛行駛的續航里程。
具體來說，五菱宏光MINIEV的動能回收系統包括了制動系統、電機、變速器和電池等組件。當車輛行駛時，減速或制動時產生的動能會被轉化為電能，通過電機向電池反饋電能，從而實現能量回收。這樣可以延長汽車的續航里程，提高能源利用效率。
而且，五菱宏光MINIEV還具有智能回收模式的功能，可以根據車速和路況自動切換不同的回收模式，提高能量回收的效率和安全性。同時，駕駛員也可以手動選擇動能回收的強度，以適應不同的駕駛場景。
總體來說，五菱宏光MINIEV的動能回收系統表現出色，可以有效延長車輛的續航里程，減少能源消耗，是一項環保節能的技術。