可能原因如下：

1、車輛的發動機高溫，散熱風扇也不轉，可能是車輛的水溫傳感器出現了故障，無法為車輛的風扇傳遞信號，導致風扇無法正常運行，車輛就會出現高溫現象。

2、也有可能是車輛的繼電器出現了故障，使得車輛的繼電器長時間處於開放狀態，無法正常閉合，控制風扇轉動。

3、由於車輛的散熱風扇均屬於塑料製品，如果車輛使用年限過長，這個散熱風扇會進入老化狀態，無法正常運轉。

Lavida水溫高不循環的原因如下：

冷卻風扇不轉：

冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。

冷卻介質不足：

高檔車要求一年四季都要加注防凍液；水或蒸餾水臨時代用；水箱蓋漏水。

節溫器損壞：

如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地打開。

大眾Lavida亮紅色水溫燈是發動機過熱的信號。
原因和延伸：當發動機運轉時，需要通過水冷系統來降溫，
如果水溫過高，就會觸發車輛的故障警示燈，此時需要及時
檢查故障，並保持發動機在正常的工作溫度範圍內。
如果發動機一直在高溫狀態下運行，會對發動機造成嚴重的
損壞，甚至損壞發動機。因此，大家在駕駛時一定要保持警
惕，注意觀察車子的儀表盤，發現問題及時停車檢查。

大眾Lavida水溫燈亮紅燈時表明發動機水溫過高，需停車休整，避免發動機報廢；當水溫表亮藍燈是表明水溫過低，需要進行熱車處理。水溫溫度過高的解決方法如下：

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液；

2、水泵、風扇皮帶過鬆或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件；

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高。只需更換優質機油即可。

提醒汽車車主需要立刻停車降溫。

發動機中冷卻液的溫度過高

水溫燈紅色的代表發動機中冷卻液的溫度過高，其中一些指示燈會根據顏色顯示不同的效果。藍色表示水溫過低，不亮則正常。常見故障點有：發動機冷卻系統中的防凍液缺失，發動機冷卻系統中的節溫器故障，發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，發動機冷卻系統中的水泵無法工作，水泵轉動不平穩。水溫警示燈亮起時，不建議繼續行駛。應該立即靠邊停車，撥打救援電話，等待救援。