當柴油發動機的油路進入了空氣時，需要排除油路中的空氣才能確保發動機正常工作。具體的方法取決於進入空氣的位置。如果是在燃油系統的低壓段，可以通過油路自身的泵或者手動泵排出空氣。如果在高壓段，可以通過放油嘴放油或是拆卸泵體進行排氣。在實際操作時，還需要注意一些安全措施，例如排氣時必須保證放盡壓力等。

1、清除噴油器座孔內的積炭及其他雜物。

2、在噴油器緊帽的端面塗上少量潤滑脂，按正確方向將密封銅墊圈粘上(有的噴油器本身帶有銅製的密封錐體，安裝時不應再加銅墊圈)。

3、準確地將噴油器裝人氣缸蓋的座孔中並擰緊，再用專用工具上緊。

4、噴油器壓板上的定位槽必須對正噴油器的定位銷。

5、擰緊壓板兩個固定螺栓時，用力要均勻，擰緊力矩要一致，通常擰緊力矩不得大於20N·m。否則，會造成針閥偶件變形、卡死。

6、擰緊後，應檢查針閥體下錐面在銅錐體(或密封墊圈)內的伸出量(一般為土0. 3mm)及針閥體尖端在氣缸蓋下平面的伸出量(一般為0.巧一0. 85mm )。如不符合規定，應增減銅錐體(或密封墊圈)上面的調整墊片或更換銅錐體(或密封墊圈)。

7、如只拆下噴油器進行維護，應注意每隻噴油器、銅錐體(或密封墊圈)及其上面的調整墊片在裝配時，不要裝錯，以保證針閥體下錐面和尖端伸出量符合要求。

8、裝上清洗乾淨的高壓油管和回油管。

9、噴油泵至噴油器的高壓油管進口，一般裝有縫隙式濾芯，不得隨意將它拆除或