EV/HEV模式按鍵：撥動按鍵，模式在EV/HEV之間切換。

ECO/SPORT模式按鍵：撥動按鍵，動力模式在ECO/SPORT之間切換。

比亞迪秦油電切換的各種駕駛模式如下：

1.比亞迪秦沒有純油工作模式：比亞迪秦可以純電運行，也可以混合動力運行。

2.比亞迪秦的駕駛模式有：純電加經濟、純電加運動、混動加經濟、混動加運動等。純電動經濟模式是不用發動機，用電跑，踩油門，控制器慢慢增加電機電流；在純電動運動模式下，不使用發動機，油門踏板控制器直接給電機提供最大電流；

在混合動力經濟模式下，當車速低於40KM/h，功率高於15%時，不使用發動機。當車速超過40KM時，發動機自動啟動，只為汽車提供10%的動力。控制器還緩慢增加電機的電流並給電池充電。如果車速低於40KM/h，發動機也會在功率低於15%的情況下啟動，但汽車不會在怠速時通電充電。只要不超過40KM，電池充電到25%以上，發動機會自動熄火。在混合動力運動模式下，發動機只能手動停止和啟動。發動機將100%的動力傳遞給車輪，電動機也使用最大功率。

秦plus-dmi有四種駕駛模式，四種駕駛模式的工作原理如下：

1.EV純電模式：驅動電機由刀片電池供能來驅動車輛。使用場景：電量充足，日常城區通勤。

2.HEV串聯模式：發動機通過發動機軸與發電機相連，帶動發電機發電，再通過電控將電能輸出給驅動電機，直接用於驅動車輪。使用場景：電量不足，常規道路行駛。

3.HEV並聯模式：讓電池在合適的時間介入，提供電能給驅動電機，與發動機直驅路徑形成並聯模式。使用場景：高速超車或者超高速行駛。

4.發動機直驅模式：當車速高於某一閾值時，整車控制策略會切換為高速巡航模式，將發動機動力直接作用於車輪。使用場景：高速巡航時。