1.

發動機及相關配件的質量、材質不行,或制作、拼接工藝不佳,或結構設計存在漏洞。

2.

發動機長時間處於高溫狀態,如夏天溫度本來就高、長時間高速行駛等情況下,油封、膠墊等非鐵質配件易軟化老化,導致密封性降低。

3.

發動機與各配件、配件與配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響,導致鬆動、側歪、滑脫等情況。

4.

發動機受到磕碰、撞擊等外力作用,如大事故、底盤磕碰等情況,導致發動機總成或零件變形,產生縫隙導致漏油。

1、未使用非石油基潤滑劑：

曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間後油封鬆動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低製造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。

2、安裝不到位：

後油封壓裝面對於後油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求，使得後油封唇口受力變形不均勻，發動機使用一段時間後油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機油。

3、使用年限較長：

發動機使用年限較長，後油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏油。