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  • 1 # 用戶2275124593545

    會有的,但是不是太明顯,相對來說,冬天跑高速時,越開越冷。因為冬天氣溫低,跑高速時,車子速度快,產生的冷風會把發動機的溫度降低,從而讓人感覺到越開越冷。要想改變這個問題,有人用紙殼或其它東西把車子水箱前遮擋一下,會改善這個問題了。

  • 2 # 手機用戶15366679441

    冬天跑起步慢跑,熱身後慢慢的加速跑,這樣不容易受傷,大約幾公里後身上就不冷了,開始慢慢岀汗了

  • 3 # 馬到功成功成名就

    這種情況特別正常,在冬季時會比較容易出現。首先車輛的中冷器位於車輛前部,車子的冷卻水會通過中冷器進行降溫。在高速行駛時風速較大發動機產生的熱量很容易被帶走,因此在跑高速時水溫一般會比較低。若此時你降低速度或停車的話,水溫又會恢復到正常水平,因此不用太過擔心。

  • 4 # wolaile119

    如果汽車跑高速的話應該打開暖風不會冷,因為汽車高速運轉的時候產生大量的熱

  • 5 # 用戶4388893808146439

    你好檢查發動機漏防凍液不,暖風水箱漏不,要外面不漏有可能蝕缸墊漏發動機裡面了,看機油變色沒,火花塞變色沒【汽車有問題,問汽車大師。

    4S店專業技師,10分鐘解決。

  • 6 # rtsey783

    相對來說,跑高速的時候,轉速保持在比較高的速度,水泵提供的壓力也會比較大一點,如果跑完高速後冷卻水缺少的量比較大的話,有可能:

    1、水箱蓋或是主副水箱連接管道出問題:跑了高速,水溫升高後水排到副水箱後,因為水箱蓋或是相關管道密封不好或是別的原因,導致冷車後副水箱的水回不到主水箱,最終少水,檢查一下相關管道或水箱蓋;

    2、冷卻水循環系統有洩漏。

    漏的地方可能會是比較隱秘,注意檢查發動機靠近防火牆側,下部,暖風水箱;

    3、輕微衝缸墊。

    這個問題會比較麻煩,確定是的話要及早處理。檢測方法:

    第一可以看機油,如果機油有乳白色,基本可以確定;

    第二看冷卻水,會有油,輕微的時候一般看不到油,可以在冷車的時候打開水箱蓋,注意觀察是否有比較穩定的水泡出現,如果有,也基本上可以確定是輕微的衝缸了。

    如果是衝缸,就得開缸蓋,換缸床墊,注意缸蓋是否足夠平整,必要時要上車床把缸蓋光一刀,否則裝上過不了多久還是會衝缸。