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1 # 糖糖剪影視
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2 # 軒軒妞妞兒
1 捷豹XJL一共有 20 個喇叭。
2 這是因為捷豹XJL採用了Meridian 3D 聲場技術，其中包括 20 個喇叭，提供了全方位、高品質的音效體驗。
3 這個音響系統不僅擁有高音質、高保真的音色表現，還具有卓越的空間感和環繞感，為乘客營造出絕佳的音樂享受體驗。 -
3 # Monstersusu
捷豹XEL這幾天可是非常的火熱啊，特別是首發限量版，28.88萬的價格真是性價比超高！而且首發儀式也是在我們昆明舉行的！起售價這個價格區間，簡直無敵，可惜現車不充足，訂車週期大概在3個月左右，不知捷豹打得什麼算盤，本人也是非常的喜歡這個車系，也比較關注，大概是因為想換車的原因吧，哈哈哈，相比進口版，中中國產版XEL有著100毫米的加長，並且這100毫米全部加在了後門的位置，加長後的造型仍然十分協調，原先進口版XE圓潤優雅，精幹緊湊的側面輪廓被很好的保留了下來。
相比於進口版XE,中中國產版XEL的配置有了明顯的提昇，時下最為流行的全液晶儀表和車內氛圍燈在中配車型上便是標配，本人最愛的全景天窗更是全系標配，這裡給個捷豹大大的贊！而在BBA三款車型中這些配置只出現在中高配車型中，XEL的配置水平已經躍升至同級最高的水準！
28.88萬，作為入門版車型，其實基礎配置並不算是寒酸，常用的配置基本都有配備，就是對比高配車型，精英版缺少了全液晶儀表，10英寸液晶屏，meridian音響等一些科技配置，最重要的，最重要的，最重要的！說三遍，為什麼倒車影像，前雷達沒有出現在入門版車型上！！捷豹你是怎麼想的？不過相比於高配車型，入門版的價格優勢還是很明顯的，因此在低配車型中入門版是值得強烈推薦的！
動力方面，捷豹全新的2.0T發動機，最大功率200馬力，最大扭矩320牛·米，而高功率的250PS，最大功率250馬力，最大扭矩365牛·米。與之匹配的8擋自動變速箱，還是比較厚道！
得益於新平台的先進性，捷豹XEL的車身特性就是輕，加以多種材質的靈活使用，XEL的前後配重是50:50！內飾方面，鋼琴漆、皮質包裹以及燈帶的使用也渲染出XEL豪華且動感的氛圍，符合豪華車型的水準。
我在附上一張2.0低功版的價格表，做個參考！
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4 # 百車全說
捷豹XE剛在國內上市的時候，三刀曾第一時間試駕到這款車，而且試駕了一週多的時間。如果還有老聽友記得，最早和三刀合作的老盾牌是從英國留學回來的，是他當時從上海把還沒有上牌的捷豹XE開到了南京，他一下車就感慨：如果當年這車早上市，我就不買奧迪A5了。
他說的對，但又不是全對。因為在三刀看來捷報XE應該是跟寶馬3，奔馳C，奧迪A4L競爭的車型。要論悶騷的程度，根本比不過奧迪A5這樣的轎跑，至少人家無框車門一亮相，瞬間讓你黯然無光。
可是XE是進口車，還是標準軸距版本，並且骨子裡也有悶騷的氣質，再加上廠家帶著F-TYPE一起宣傳。所以，難免讓人看不清楚，這車到底是像A5，還是像A4L。
而從一開始誰都清楚，這種進口版的豪華中級轎車，肯定銷量有限。所以，上市第一天起，三刀就斷言將來一定會中中國產，而且還會加長。
2年後，奇瑞捷豹版的XEL來了，而且來勢洶洶。
進口車型中中國產後要加長軸距，這幾乎都快成定律了，捷豹XEL也不例外。不過，人家一般都是加長了幾十毫米就差不多了，但是捷豹直接加了100mm！
XEL軸距加長100mm，車長增加116mm，這是在玩命的加長。從中不難看出，這次XEL肯定是憋足了勁想讓這臺車在市場上大顯身手。軸距達到了2935，這個數據估計最會玩加長的奧迪A4L都要哭暈在廁所裡（軸距2908），大家自己上車坐坐後排就清楚了。
大家可不要小看了這和諧的長度，人家捷豹XEL的設計師可能是研究了兩三年才把這種和諧的加長車型給設計出來的。不然，為啥兩三年過去了，捷豹XEL還長得和最早的進口版一模一樣呢？
捷豹品牌自帶裝逼氣質，外形看起來也像是臺挺貴的車。所以買回來之後，尾部的“奇瑞捷豹”四個字是一定要扣掉的，至少要把奇瑞扣掉。大膽的預測一下，估計有人會更換成英文“JAGUAE“
而在內飾方面，木質飾板，鍍鉻飾條，皮質座椅，軟包材質一個不能少。再配上12.3英寸虛擬儀表，懸浮換擋，氛圍燈，全景天窗，換擋撥片，智能互聯等等。好了，一臺足夠讓你有勇氣帶上妹子出去嗨的車就完成了。
但是這些還沒完，2.0T發動機換成了自家的Ingenium系列，有高功率和低功率版。我們可以想象一下未來捷豹會怎麼玩，低功率版本入門款一定會盯著BBA的配置和價格玩。高功率版本起步配置不會低，再給一些更豪華的套裝拴住預算充足的客戶。
所以，今後可能會出現一個有意思的現象。看看奧迪，寶馬，奔馳之後，大家覺得老面孔沒意思，想換換口味。這時候，還有雷克薩斯IS，英菲尼迪Q50L，凱迪拉克ATS-L，對了，還有今天這款叫做捷豹XEL的車。IS價格太高，空間太小。Q50L是好車，但是缺乏豪車氣質。ATS-L銷量一直很不錯，僅次於BBA，但是這是用終端8-10萬的優惠換來的。
嗯，優惠8-10萬，捷豹怕嗎？當然不怕，江湖不是人稱“7折豹”嗎？
有人可能又要問，那進口XE怎麼辦，誰會去買？
這個問題問覺得廠家真的應該好好反思一下。捷豹自家的F-TYPE這樣的神車，類似保時捷的911一樣存在。那能否把XE外形改變一下，做成四門版的F-TYPE呢？
你怎麼看中中國產後的捷豹XEL？
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捷豹XJL是一款質感出眾的豪華轎車，備受消費者青睞。據了解，這款車型採用了先進的音響系統，能夠提供優質的聽覺效果。那麼，捷豹XJL一共有多少個喇叭呢？
根據相關資料顯示，捷豹XJL的音響系統是由英國知名品牌“Meridian”（美士頓）提供的，其音響布局非常先進，除了前後中置的發聲單元外，還進行了環繞聲和空氣聲的處理，達到了真正的炫酷體驗。據了解，該車型的音響系統包括17個喇叭，每個喇叭都採用了高清晰度的音質，能給人帶來卓越的聽覺享受。總之，捷豹XJL車型採用先進的音響配備，其音響系統中一共安裝了17個高質量的喇叭。這些喇叭均能夠向乘客傳遞出優質的聲音效果，提供一種令人印象深刻的聽覺體驗。