輪胎胎壓的差異應該盡量控制在合理範圍內。一般來說，各個輪胎的胎壓差異不應超過10%。這是因為如果胎壓差異過大，會影響車輛的操控性能和行駛安全。

胎壓差異過大可能會導致以下問題：

1. 懸掛系統負荷不均衡：輪胎胎壓差異大會導致懸掛系統的負荷分布不均衡，可能會影響車輛的穩定性和操控性能。

2. 輪胎磨損不均勻：胎壓差異過大會導致輪胎磨損不均勻，某些輪胎可能會磨損更快，減少輪胎的使用壽命。

3. 輪胎抓地力降低：胎壓差異過大會導致輪胎的接地面積不均勻，降低輪胎的抓地力，影響車輛的牽引力和制動性能。

因此，建議定期檢查和調整輪胎胎壓，保持各個輪胎的胎壓相對一致，以確保車輛的行駛安全和操控性能。

輪胎胎壓差異一般應該保持在0.1bar至0.2bar之間。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標準輪胎胎壓為2.4-2.5bar；增強型輪胎胎壓為2.8-2.9bar；最高輪胎胎壓為不應大於3.5bar。當輪胎的胎壓超過最高胎壓3.0bar時，會觸發胎壓監測系統，輪胎將被扎釘漏氣。

如果要在室外停車過夜，最好將四個輪胎的胎壓調整到一致，避免出現一邊胎壓過高或過低的情況。

需要注意的是，不同車型和不同品牌之間的輪胎胎壓標準也可能略有不同，具體的胎壓標準可以參考車輛使用說明書或者諮詢相關的汽車生產廠家。