新全順沒有四驅系統。

新全順是一款前置後驅的車型，它採用了前置發動機和後驅動的布局。這種布局在城市道路上表現出色，具有良好的操控性和駕駛穩定性。雖然新全順V363輕客沒有四驅系統，但它配備了一系列先進的駕駛輔助系統，如牽引控制系統和車身穩定系統，以提供更好的車輛控制和穩定性。總的來說，新全順V363輕客的前置後驅布局和駕駛輔助系統使其在日常城市駕駛需求中表現優秀。

根據我的調查和了解，新全順沒有四驅的選項。新全順是一款商務型MPV，主要用於城市內部的商務活動和家庭出行，因此它的設計更注重舒適性、經濟性和可靠性，而不是越野性能。雖然它沒有四驅，但是它的前驅系統和多重安全措施可以滿足大多數用戶的需求，尤其適合城市道路和高速公路的行駛。

根據我所了解的信息，福特全順（New Transit）有四驅版本，稱為“全順四驅版”（New Transit 4x4）。這款車型採用了福特自主研發的四驅系統，可以提供更好的越野性能和駕駛穩定性。

全順四驅版在外觀上與普通全順基本相同，但在底盤和動力系統方面進行了升級，配備了福特自主研發的四驅系統和3.2升V6柴油發動機。該車型還配備了多種越野駕駛模式，包括自動、雪地、泥地和沙地模式，以適應不同的路況和駕駛需求。

需要注意的是，全順四驅版在不同地區的配置和名稱可能會有所不同，具體以當地經銷商提供的信息為準。

新全順目前只有前輪驅動和後輪驅動兩種驅動方式，沒有四驅的版本。雖然四驅車輛在複雜路況下具有更好的通過性和穩定性，但是對於大多數家用MPV車型來說，四驅性能並不是必需的。而且四驅系統會增加車輛重量和成本，也會影響燃油經濟性。因此，新全順沒有提供四驅版本也是為了滿足大多數家庭的需求。