飛機著陸後要停下來，通常會依靠以下幾種方法：

1.空氣阻力：飛機著陸後，將襟翼、縫翼、擾流板等的機翼表面結構打開，增加飛機在空氣中的阻力，同時使用剎車系統和倒推等技術，通過空氣阻力和輪胎與跑道的摩擦力將飛機停下來。

2.倒推：部分噴氣式飛機發動機具有倒推功能，即可以調整發動機噴口方向將空氣吹向飛機的相反方向，從而減緩飛機速度。

3.降落傘：一些特殊的小型飛機上裝有降落傘，降落時通過打開傘來平衡飛機速度並最終停下。

4.阻攔索：軍用飛機或者者停機坪有伸縮型阻攔索，在飛機著陸後使用發動機推力通過與阻攔索的摩擦減速停車。

飛機停下來主要有兩種方式：剎車和推力逆轉。
當飛機著陸時，飛機上的剎車系統會通過壓縮飛機輪胎內的氣體來制動，減速並停止飛機。
同時，部分大型客機還配備推力逆轉系統，在飛機著陸後，飛機發動機會反轉噴出的氣流，產生反向推力，幫助飛機減速。
除了著陸時，飛機停止移動還可以通過調整飛機的空氣動力學來產生阻力增加並減速。
飛行員可以調整襟翼、擾流板等來增加飛機的阻力，使它慢慢停下來。
綜上所述，飛機的停止主要是通過剎車和推力逆轉兩種方式實現，並且也可以通過調整空氣動力學產生阻力來減速停止。