1，空調不提速

一般汽車的怠速都是維持在800轉左右，如果打開空調，正常情況下，怠速會隨著相應的升高，一般維持在1000轉以上，這樣才不至於怠速抖動，這個提速主要是由電腦控制節氣門來決定的，如果開空調，怠速不提速，那就先清洗下節氣門，重新匹配下，一般就可以解決了。

2，點火線圈或者火花塞擊穿

如果不開空調的情況下，提速有點打亙或者怠速稍微不穩，開空調後，怠速哆嗦，說明點火線圈或者火花塞、缸線，有問題，缺缸或幹活不徹底。

3，壓縮機壓力過高

空調壓力過高，會增大發動機負荷，也會造成抖動，一般冷凝器散熱不好，製冷劑過多，空調管路在髒，都可能會造成壓力過高，間接或造成抖動情況。

節流閥積碳過多

車子怠速忽高忽低，可能是因為油門積碳太多。要知道，這部分是可控閥門，用來控制空氣體進入發動機，然後與汽油混合成為可燃混合物，從而起到燃燒做功的作用。可以說是發動機的“喉嚨”。如果節氣門積碳過多，自然會影響節氣門的正常工作狀態，然後怠速可能會忽高忽低。

奔馳發動機型號有：M270、M274、M276，發動機的性能指標用來表示發動機的性能特點。

奔馳是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。奔馳旗下車型包括：奔馳A CLASS、奔馳B Class、奔馳CLA、奔馳C Class、奔馳E Class、奔馳CLS Class、奔馳S Class、奔馳S Class新能源、奔馳GLC Coupe、奔馳GLS、奔馳GLE、奔馳G Class等。

2013款奔馳發動機型號是264 920。

奔馳cls300使用的發動機型號為264 920,這臺2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率有258馬力/6100rpm,峰值扭矩是370牛米1800-4000rpm。

2013年奔馳汽車採用了多種不同的發動機型號，具體型號取決於具體車型和配置。
其中，2013年奔馳S Class轎車採用的發動機型號為M157，排量為5.5升；而2013年奔馳C Class轎車採用的發動機型號為M276，排量為3.5升。
因此，無法給出這個問題的確切答案，需要進一步的信息或者特定的車型來確定。

2013奔馳發動機的型號254915。

發動機的最大功率轉速6100,最大扭矩轉速1800~4000,發動機最大淨功率150千瓦,需要使用95號的汽油,供油方式為缸內直噴,缸蓋的材質和缸體的材質均為鋁合金,發動機的布局為縱置。

2013年的奔馳ml350發動機是m276。

13款奔馳ML350全新設計的大燈是最新的奔馳臉譜，不僅造型犀利，功能更是十分強大。車內空間空曠龐大，設計感具有復古氣息，擁有奢華氣息的同時又具備了時尚感，叫人無不感嘆該款車型獨一完美的一面，該車也做到精益甚精的手藝。

2013年奔馳推出的發動機型號有很多，具體品牌和型號需要根據不同車型來確定。
因為在2013年，奔馳的產品線涵蓋了轎車、SUV、跑車等多個系列，每個系列都可能配備不同的發動機型號，因此無法給出確定的答案。
如果想了解具體的車型和發動機型號，可以查詢相關的汽車資料或諮詢奔馳授權經銷商的銷售人員。