280~290公里。標了能跑305公里的比亞迪海鷗在市區的續航里程根本跑不到，305公里只是理論上的，實際上得看路況，實時溫度等等，能跑二百八九十公里已經是非常好的表現。

實際只能跑280km左右。

根據官方公布的信息，比亞迪海鷗CLTC續航成績為305，但是，在實際駕駛時，這輛比亞迪海鷗的續航成績會280km呢？這次試駕的路線有35%高速和65%的城市路段，剛好可以給海鷗做一個簡單的續航

比亞迪海鷗305是一款純電動車型，其市區續航里程與多種因素有關，例如駕駛風格、路況、氣溫等等。根據比亞迪官方數據顯示，該車型的NEDC續航里程為305公里，但實際續航里程會因為多種因素而有所不同。

根據一些用戶的反饋和測試數據，比亞迪海鷗305在市區環境下的實際續航里程通常在200-250公里左右，如果在高速公路上行駛，續航里程會進一步降低。當然，這也取決於駕駛員的駕駛習慣和使用條件，如果駕駛員採用經濟駕駛模式，合理使用車輛的空調、電器設備等，可以延長續航里程。

比亞迪海鷗中低配版本CLTC純電續航305公里，電池容量30度。

高配版本CLTC純電續航405公里，電池容量38.88度電。但是實際續航，可能我打8折。

CLTC工況續航分別達到305km和405km。

海鷗現售有三個版本：活力版、自由版和飛翔版，售價分別為7.38萬元、7.88萬元和8.98萬元。其中，活力版和自由版配備的電池容量為30.08kWh，飛翔版配備的電池容量則為38.88kWh。

比亞迪海鷗中配的續航405公里左右。

比亞迪海鷗在外觀上採用了“海洋美學”的設計理念。與的圓形和海豹的流線型相比，海鷗的稜角更加清晰。前燈採用多邊形設計，斜槓造型的日間行車燈也更容易辨認。車身側面採用上升腰線設計，側裙深色裝飾件造型相同，營造俯衝式車身輪廓。海鷗長寬3780/1715/1540mm，軸距2500mm，軸長比66.1%。