油耗開關按方向盤右邊的雨刷杆端部的TRIP鍵可以調節顯示油耗等內容，按一下切換一項內容，然後在儀表盤的行車電腦上可以看到油耗信息。
大眾桑塔納自帶行車電腦，油耗顯示是最基本的功能之一，而行車電腦計算的油耗是根據發動機油耗總數÷行駛公里數。當車輛發動且靜止停放時，電腦此時的初始設定油耗為99.9L/100km，所以要通過長距離的行駛來消化這個初始設定值，行駛的距離越長，平均值才會越準確。
全Santana NF的外形設計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新Lavida等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格朴實，也比較耐看。
脫胎換骨不僅僅體現在全Santana NF的外形設計上，其平台也更換為PQ25加長平台，與海外三廂POLO、新Jetta、斯柯達Rapid相同，軸距為2603mm，屬於緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現。Santana NF的車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。
Santana NF搭配領先自動變速箱，擁有六前速多檔位設計，能夠合理利用發動機不同轉速下的動力輸出，減小發動機轉速變化幅度，減輕噪音，降低油耗。其附帶的運動模式S 檔，運動調校的換檔曲線令變速箱升檔明顯遲滯，提供更為強勁的動力輸出，帶來更為豐富的駕駛快感。進入地庫或山路陡降時，還可通過S 檔有效限制檔位升高，充分利用發動機制動，獲得舒適安全的操控保障。
油耗開關按方向盤右邊的雨刷杆端部的TRIP鍵可以調節顯示油耗等內容，按一下切換一項內容，然後在儀表盤的行車電腦上可以看到油耗信息。
大眾桑塔納自帶行車電腦，油耗顯示是最基本的功能之一，而行車電腦計算的油耗是根據發動機油耗總數÷行駛公里數。當車輛發動且靜止停放時，電腦此時的初始設定油耗為99.9L/100km，所以要通過長距離的行駛來消化這個初始設定值，行駛的距離越長，平均值才會越準確。
全Santana NF的外形設計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新Lavida等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格朴實，也比較耐看。
脫胎換骨不僅僅體現在全Santana NF的外形設計上，其平台也更換為PQ25加長平台，與海外三廂POLO、新Jetta、斯柯達Rapid相同，軸距為2603mm，屬於緊湊型三廂轎車的水平，而在乘坐空間方面，它也有不錯的表現。Santana NF的車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。
Santana NF搭配領先自動變速箱，擁有六前速多檔位設計，能夠合理利用發動機不同轉速下的動力輸出，減小發動機轉速變化幅度，減輕噪音，降低油耗。其附帶的運動模式S 檔，運動調校的換檔曲線令變速箱升檔明顯遲滯，提供更為強勁的動力輸出，帶來更為豐富的駕駛快感。進入地庫或山路陡降時，還可通過S 檔有效限制檔位升高，充分利用發動機制動，獲得舒適安全的操控保障。