2017年5月5日，C919大型客機的首飛乘客為航空專家呂世明。
呂世明是中國商飛公司飛控中心現代航空技術研究所所長，是C919大型客機的飛行試驗技術負責人。
作為中國商用客機研製的專家之一，他具備豐富的航空工程領域經驗，具有親測機飛行員的特點，因此被選為此次首飛乘客。
呂世明曾在2016年接受媒體採訪時表示，C919大型客機的設計至少符合目前國際民航標準，已經達到了主要硬件的細節設計狀態。
他還強調，整個項目的研製力量、研製週期和研製投入，為中國航空工業長期發展打下了堅實的基礎。

1.C919首飛乘客是四名測試飛行員。
2.原因解釋：測試飛行員是飛機研製中最熟悉和掌握機型性能和特點的人員，因為他們對飛機性能最了解，所以才有資格參加首飛，也是因為飛行員的技術和職業道德要求非常高，可以為這次試飛保駕護航。
3.C919是中國自主研製的大型噴氣式客機，2017年5月5日下午1:19在上海浦東國際機場成功首飛，成功的首飛標誌著中國大型客機研製邁出了重要一步，為中國民航工業和航空運輸事業的發展打下了堅實的基礎。

C919首飛乘客是由四名試飛員組成的機組人員，他們分別是機長吳躍、副駕駛楊志成、試飛員張曙光和王偉。他們在2017年5月5日駕駛C919成功完成了首飛任務。

c919首飛乘客是中國商飛員工。
c919首飛乘客是在中國商飛公司進行飛行測試的一名員工
，這是為了有效地檢驗飛機的性能及安全性。
延伸：C919是中國商飛公司研製的大型民用飛機，
於2017年5月5日在上海浦東國際機場首飛。
首飛乘客是為了確保飛機的安全性進行了必要的測試，
經過多次測試驗證後才能交付給正式使用單位。

C919是中國航空公司的客機，首飛於2014年。由於C919是一款新型的客機，因此其首飛乘客的身份並沒有公開宣布。不過，根據媒體報道，C919的首飛乘客包括中國乘客和外國乘客。