1 .減振器在實際使用中會產生噪音，主要是減振器與板簧、車架或軸承碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減振器防塵筒變形、油量不足等原因造成的。這種情況比較常見。

2.汽車減震器損壞後，可能會有異響，具體是經過顛簸路段時減震器發出異響；還有就是輪胎磨損不均勻，車輛在行駛過程中會感覺到不穩定的震動，車輪滾動，增加顛簸的不適感。

減震器壞了的表現如下：

1、減振器漏油。正常的減振器外表面乾燥潔淨，如果有油液滲出，說明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效；

2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出“咣咣”的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效；

3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發生側滑，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；

4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間後，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經損壞；

5、汽車在停止狀態下，當汽車車身一角向下壓並鬆開後，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈後很快趨於穩定，說明減振器完好；如果是反復震蕩幾次後才停下來，就說明減振器的減振效果不良。