超分貝或在禁止鳴笛路段和區域鳴笛的是違反規定的。按照2020年版《機動車用喇叭的性能要求及試驗方法》的標準規定：喇叭應安裝在機動車的前部，功率7kW以下的輕型機車，噪聲必須在95-115分貝之間，四輪機動車和功率7kW以上的機車，噪聲必須在105-118分貝之間。而《環境噪聲汙染防治法》，對特別區域的噪音規定白天不能超過50分貝，夜間低於45分貝。

特別區域還禁止鳴笛。當然，車輛鳴笛是提醒行人注意安全，這是無可厚非的。但超分貝鳴笛不但違法，還有可能會起到相反的作用。

尤其是趕上上下班、學生上放學的高峰期，路上堵車是不可避免的，而這時司機為了催行，開始不停地按著高音喇叭，由於高音喇叭聲音分貝大、發聲突然、聲音刺耳，穿透力較大，一旦突然響起，極易對附近的車輛和行人造成恐慌，擾亂他們的正常心理，從而引發失誤操作和舉動，很可能會發生交通事故或意外。

鳴笛是否屬於違法行為，要視情況而定。如果是在禁止鳴笛的區域或者路段鳴笛，則屬於違章行為，交警可以依法對駕駛者進行處罰。駕駛者亂鳴笛的行為，不僅影響了市民的正常出行，也為文明的城市製造了不和諧的噪聲。

如果是在被允許的情況下進行鳴笛，則不違法。

禁止鳴笛規定的合法性與各國和地區的法律規定相關。在很多國家和地區，鳴笛是一種車輛通行時的常規操作，用於提醒其他駕駛員或行人。然而，有些情況下，鳴笛被認為是不必要或過度的噪音汙染，可能會對居民、動物或環境造成不便或危害。

因此，很多地方都製定了一些規則來限制鳴笛的使用，比如只能在必要的情況下使用，如危險提示或避免事故。一些地方還規定了特定時段或區域內的鳴笛禁止。

要確切了解特定國家或地區關於鳴笛的規定，建議查詢相關的交通法規或諮詢當地交通管理部門。這些規定可能會因地區和國家而異，所以確保以當地法律為準。

鳴笛是否違法並不是單純的以鳴笛時間來劃分的，如果是在禁止鳴笛的路段上，即便司機是隻輕按了一下喇叭就算是違章了，違法鳴笛的行為包含但不止有以下幾種：

1、在行人通過的時候鳴笛催促；

2、在有其他車輛變道行駛或者阻礙自己行駛時的鳴笛；

3、對行駛在自己前面緩慢車速的車輛鳴笛，或者起步較慢的催促鳴笛；

4、在道路擁堵，或者小區，學校，醫院等路段的鳴笛；在市區內的多數路段下基本是禁止司機按喇叭的，但是如果在特殊的路段或者特殊情況下，司機鳴笛並不會被認為是違法。