比亞迪唐的發動機並不是福特的發動機。比亞迪唐使用的是自家研發的混合動力系統，包括汽油發動機和電動機的組合。比亞迪是中國的一家汽車製造商，擁有自主研發能力，並且在混合動力汽車技術方面有豐富的經驗。與福特發動機相比，比亞迪唐的發動機具有更高的燃油經濟性和更低的尾氣排放，為用戶提供更環保、高效的駕駛體驗。

不是的

比亞迪唐發動機，代號為BYD487ZQA。BYD487ZQA發動機為比亞迪自主研發2.0T發動機。

整機自主生產，垂直度高達90%。特點為廢氣渦輪增壓，全鋁合金發動機，雙可變氣門正時，缸內直噴，雙平衡軸，進氣歧管中冷。很多核心零件都是博格華納，博世等一線品牌供應商提供。

動力參數方面，最大功率151kw，最大馬力205ps，這臺發動機扭矩同樣是亮點，高達320牛米，而且在1750轉速時就可以釋放全部扭矩動力

1. 2018年唐DM發動機是由福特和長安汽車合資公司生產的。

2. 福特和長安汽車合資公司成立於2001年，是中國最早的合資汽車企業之一。

唐DM發動機是該公司在2018年推出的一款插電式混合動力發動機，採用了福特的Ecoboost技術，具有高效、環保、動力強等特點。

3. 值得一提的是，福特和長安汽車合資公司在中國市場上的表現一直非常優秀，其生產的福特、林肯、雪佛蘭等品牌的汽車深受消費者喜愛。