1、位置不同

節氣門一般安裝在發動機進氣口這裡，在發動機空氣濾芯的後面，在進氣歧管的前面；進氣門在發動機的左下部，靠近化油器一側的；排氣門也是屬於發動機的一部分，也隨著發動機位置改變，排氣門靠近排氣管一側的。

2、功能不同

節氣門，也就是俗稱的油門，這個是控制進氣量的，由油門踏板控制，油門踩得深，節氣門打開越大，發動機做功越快，車越快；進氣門，是一個活塞，被髮動機的凸輪軸控制，進氣門打開，新鮮空氣才能流進氣缸；排氣門是發動機燃燒後的廢氣排出的地方，在氣缸蓋上，排氣門打開，排除廢氣，發動機一個缸進入新的一個循環。

康明斯發動機的進氣和排氣可以通過以下方式區分：康明斯發動機的進氣和排氣可以通過不同的管路和閥門來區分。
進氣管路一般位於發動機的正面，用於吸入空氣並混合燃料；而排氣管路則一般位於發動機的側面或後面，用於排放廢氣。
此外，康明斯發動機的壓縮比較高，因此進氣系統和排氣系統的設計也有所不同，以確保良好的進排氣效率和動力輸出。
通常還會在進氣和排氣管路上設置傳感器，用於檢測氣流和氣溫等參數，並通過控制單元對發動機進行優化調整，以提高燃燒效率和減少汙染排放。

如果進排氣大小不同的話,閥盤大的永遠是進氣,小的就是排氣.進氣大了才會燃燒充分.所以進氣比排氣大哦.如果進氣小了的話,柴油機燃燒不完全,冒黑煙,功率下降.如果排氣過小的話,廢氣排放不完善,也就是汽缸內含氧量過低也會燃燒不完全,功率下降.其實進排氣門的大少,是廠家經過計算出來的.

康明斯發動機進氣排氣可以通過以下幾個方面來區分：康明斯發動機進氣排氣可以通過不同的排氣口和進氣口來區分。
康明斯發動機的進氣和排氣分別在發動機的不同位置，進氣口和排氣口的形狀和位置也有所不同，從而可以通過這些特徵來進行區分。
一般來說，進氣口位於發動機頂部，而排氣口則位於側面或底部。
除了通過排氣口和進氣口來區分外，還可以通過其他一些方式來判斷康明斯發動機的進氣排氣，比如查看發動機的型號和細節部位的標識等。
此外，對於需要更專業的區分方法，可以諮詢相關專業人士或參考康明斯發動機的技術手冊等資料。