值得買。

動力還行，平常市區開車多，太強的動力也用不到，動力對於我而言是綽綽有餘。起步、加速動力：起步加速表現挺迅猛，動力對於我來說，完全足夠用。開空調或滿載的時候，車子的動力也絲毫沒有影響，依舊很強勁。操控：方向盤比較輕，轉向輕鬆且精準，停車倒庫很方便。而且車子的底盤穩定性非常好，高速行駛時感覺非常踏實。剎車表現：剎車反應太靈敏了，剎車距離比較短。

值得買

智能化是EVOS的主打，其基於FNV智能互聯全網架構打造，擁有可以不斷升級的進化能力。不過，底層架構、進化能力很難被直觀感受到，大部分消費者更看重座艙設計是否有科技感、車機系統是否流暢以及智能交互是否便捷好用，而EVOS在這三點上足夠驚豔，也足夠懂國內消費者。

進入車內時，沒有人不會被這塊長達1.1米的一體巨型屏幕所吸引。

由12.3英寸高清儀表屏和27英寸4K高清中控大屏組成的1.1米超廣域4K高清巨幅聯屏，視覺衝擊力極為強烈。同時27英寸屏幕還可以實現分屏和全屏，比如駕駛與娛樂分開，副駕乘客在使用娛樂功能時，駕駛員不必切斷導航功能。

內置的SYNC+2.0智行互聯繫統，配備高通驍龍820A車規級處理器，整體表現流暢並且上手邏輯簡便。手勢控制、海量娛樂APP、70+種自然語義識別、分屏娛樂……你在科技感十足的電車上能“玩”的，EVOS都能給你。