康明斯D19發動機的供油量調節主要是通過調整燃油噴油嘴的噴油量來實現的。
調節方法包括手動調節和電控調節兩種方式。
手動調節可以通過調整燃油噴油嘴的噴油量來達到調節供油量的目的，這種方式簡單可靠但適用範圍有限。
電控調節則可以通過改變電控單元中的參數來改變燃油噴油嘴的噴油量，實現更精準的供油量調節。
需要注意的是，在調節供油量時應該根據發動機負荷情況來進行調節，以達到最佳的運行效果和經濟性。
同時，建議在進行供油量調節時選擇正規的維修保養機構，確保操作正確並且不影響發動機的安全性和可靠性。

康明斯D19發動機調整供油量主要通過調整噴油泵來實現。
具體來說，可以通過改變噴油泵內部的卡片角度來調整供油量。
通常來說，供油量的增加會導致油耗的增加，而供油量的減少則會導致油耗的降低。
此外，還可以通過清洗噴嘴頭來確保噴油均勻，從而保證引擎正常運轉。

康明斯D19發動機的供油量調整分為兩個方面：調整高壓油泵和調整噴油嘴。
首先，調整高壓油泵的供油量需要調整高壓油泵調節螺釘的位置來實現。
對於機械控制系統，可通過螺釘調整套筒的位置，從而實現油泵供油量的調整。
對於電子控制系統，可以通過調整電控油泵的電子控制模塊的參數，來實現供油量的調整。
其次，調整噴油嘴需要更換或調整噴油嘴的噴嘴孔徑，通過更改孔徑大小來實現油量的調整。
此

調整柴油泵的齒圈，滾輪對著自己，將控制柱塞的齒圈向右調是加大供油量（過大易飛車），向左調減小供油量（過小難啟動）。最好還是調至適中位置。

2：偏蓋柴油泵處，有一個控制柴油泵齒條的彈簧螺絲，往裡扭緊減小油量，往外鬆動增加油量。