區別情況對待。

一種情況可以。該路口設置是先直行後左轉，此時掉頭綠燈亮，直行綠燈也是亮的，而左轉彎車道設置有左轉待轉區，此時左轉彎車可以也應該進入待轉區。

另一種情況不可以。該路口設置是先左轉後直行，此時掉頭綠燈亮，直行綠燈也是亮的，但左轉彎車不可進入待轉區（一般也不會設置左轉彎待轉區），因為這樣會影響直行車行駛，其後也會影響到其他道的車行駛。

不可以。

該路口既然設有掉頭紅綠燈，就說明同時設有左轉車道，那麼，左轉車輛就應該提前變道至左轉車道，然後，按照紅燈停、綠燈行的規則行駛。如果路口有左轉待轉區，那麼，在左轉是紅燈、直行是綠燈的時候，車子是允許駛過停止線，進入待轉區的，待左轉綠燈時，就可以左轉了。

相關規定是：

1、如果左轉變成了紅燈，直行是綠燈，左轉車輛就能進入到左轉彎待轉區域，等到左轉信號燈變成綠燈後，就能正常左轉。

2、如果路口沒有設置禁止掉頭的標誌，也應該需要在左轉彎待轉區等待。當左轉燈變成綠燈之後，確保安全的前提下，沒有影響其它正常行駛的車輛即可掉頭。

3、在左轉綠燈進入到左轉彎區域時，信號燈變成了紅燈，此時依然還是可以繼續左轉。如果到了停止線，左轉燈變成紅燈，車輛應停在停止線內。

左轉等待區還被稱為是左轉彎待轉區，之所以設置左轉等待區，主要還是為了有效緩解路口的壓力，從而提昇車輛的通行能力。