燃油系統過濃原因如下：

1、發動機燃油混合比高，由於噴油器輕微洩漏，水溫傳感器失效，空流計和氧傳感器可能故障；

2、發動機氣缸壓力不足，壓縮比太小，但是一旦聽發動機的性能就能看到出來，不行就量下缸壓就可以了，還有是氣缸低通常是機械問題，如活塞、環、缸、氣門等；

3、高壓弱火，原因是火花塞具有積碳、間隙小、性能差等特點，有漏電、失火的原因。

回答如下：FIT燃油系統過濃可能是由以下幾個原因導致的：

1. 空氣流量計故障：空氣流量計是控制發動機燃油噴射量的重要傳感器，如果出現故障，會影響燃油噴射量的控制，導致燃油系統過濃。

2. 噴油嘴堵塞：噴油嘴是將燃油噴入氣缸的部件，如果噴油嘴堵塞，會導致燃油噴射量過多，使燃油系統過濃。

3. 燃油壓力過高：燃油壓力過高會導致燃油噴射量過大，使燃油系統過濃。

4. 氣門位置傳感器故障：氣門位置傳感器是控制燃油噴射量的另一個重要傳感器，如果出現故障，會影響燃油噴射量的控制，導致燃油系統過濃。

5. 進氣歧管漏氣：進氣歧管漏氣會導致空氣量不足，燃油燃燒不完全，使燃油系統過濃。

6. 氧傳感器故障：氧傳感器是檢測排放氣體中氧氣含量的傳感器，如果出現故障，會影響燃油噴射量的控制，導致燃油系統過濃。