第一種：廢氣再循環閥卡在全開位置無法完全關閉，車輛會出現冒黑煙現象，並且伴隨加速無力，怠速不穩，油耗增加，動力不足等現象。

第二種：廢氣再循環閥卡在關閉位置無法完全打開，對車輛的排放有影響，車輛的排放會不達標，此時如果去年檢，很有可能過不了。廢氣再循環閥通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相，連。

進氣管被吸扁的原因是總的來說就是進氣管管壁強度不足以支撐進氣道強大的真空負壓，原因有：進氣管與原車的不匹配、進氣管質量問題次品壁薄或支撐不夠、或者是吸扁部位前方有進氣障礙等。比如進氣管前面的空濾髒，變形等等。

原因是：

1、廢氣閥質量較差；

2、廢氣閥保養不當；

3、廢氣閥老化；

4、燃油質量問題。廢氣閥又稱油氣分離器、壓力控制閥，安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，通過分離油氣改善冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，廢氣閥損壞後需要到維修店檢測或更換。

怠速高的原因如下：

1、如果天氣非常冷，汽車在啟動後怠速會在1千轉以下，大概900轉，是為了保護發動機。

2、如果天氣在15度以上啟動車輛，汽車在啟動後怠速會在1200轉左右，是為了讓機油迅速升溫潤滑機件。

解決方案如下：

1、清洗節氣門，並進行匹配；

2、檢查有無廢氣管漏裝，或者漏氣；

3、檢查車輛進氣道積碳情況；

4、檢查水溫傳感器。

汽車怠速高的原因有：

1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障；

2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高；

3、對於清洗了節氣門體、怠速控制閥後可能在啟動後怠速高，這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥髒後，發動機怠速會下降，ECU為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速。在清洗後，ECU還按原來的開度控制進氣量，發動機怠速會升高。