根據國際法和國際慣例，返回艙著陸全過程不會落在自己的國家。這是因為返回艙著陸是一個國際合作項目，涉及多個國家和國際組織的合作。在返回艙著陸過程中，各國會根據責任分工和技術能力進行協作，但最終歸屬於所有參與國和組織共同擁有。因此，返回艙著陸的成功與否不應該只歸功於單一國家，而應該視為全人類的共同成果。

返回艙著陸全過程不一定會落在自己的國家。
這是因為返回艙著陸的具體地點是由任務規劃和設計確定的，通常會選擇一個適合的地點進行著陸。
這個地點可能是在自己的國家，也可能是在其他國家或者國際水域上。
返回艙著陸的地點選擇通常考慮到多個因素，包括安全性、可行性、資源利用等。
因此，不同任務可能會選擇不同的著陸地點。
此外，國際合作是航天領域的常態，許多航天任務都是由多個國家共同合作完成的。
在這種情況下，返回艙著陸的地點可能會根據合作伙伴的需求和協商結果確定。
總之，返回艙著陸全過程不一定會落在自己的國家，具體地點會根據任務規劃和國際合作的情況來確定。

返回艙在返回地球時，通常會選擇在地球上的著陸區著陸，這些著陸區一般會選擇在平坦的空曠地區，以確保返回艙能夠安全著陸。
雖然返回艙可以選擇在任何地方著陸，但是在實際操作中，返回艙的著陸地點一般會由指揮中心進行監控和控制，以確保其能夠安全地著陸。這需要先進的航天技術和通訊設備，因此一般只有發達國家才具備這樣的技術實力。
因此，返回艙著陸不一定會在自己的國家著陸。如果需要落在其他國家或地區，需要通過國際合作和技術協議來實現。同時，還需要考慮當地的氣候、地形、人口密度等因素，以確保返回艙能夠安全著陸並得到妥善處理。