在車尾會有四驅的標誌，比如“四驅”或者“4*4”等，另外就是通過觀察底盤來區分四驅還是兩驅，在四驅車底盤裝有分動器，用來給前、後橋分配驅動力的，當然還有一些可以四驅也可以兩驅的車，在車內應該有兩個換檔手柄的。

前置前驅車型在過彎過程中會因輪子空轉而轉向不足，偏離彎道，而前置後驅車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

1. CX5既有前驅車型，也有後驅車型。
2. CX5前驅車型的原因是為了提高燃油經濟性和降低車輛成本。
前驅車型將動力從發動機傳輸到前輪，減少了傳動系統的複雜性和重量，從而提高了燃油經濟性。
此外，前驅車型的製造成本相對較低，更適合一般消費者的需求。
3. 然而，後驅車型在操控性能和動力輸出方面通常更優秀。
後驅車型將動力傳輸到後輪，使得車輛在轉彎時更穩定，同時也能提供更好的加速性能。
因此，選擇CX5前驅還是後驅取決於個人對於燃油經濟性和操控性能的重視程度。

CX5是一款前驅車型，也有四驅版本。前驅車型的動力傳輸系統是將發動機的動力通過變速箱傳輸到前輪，驅動前輪前進。相比後驅車型，前驅車型的車身重量更輕，更適合城市駕駛，動力輸出更加平穩。而後驅車型則更適合高速公路等路況複雜的駕駛環境，因為後輪的牽引力更強，車輛的穩定性更好。不過，對於普通用戶來說，前驅車型已經足夠滿足日常使用需求。

馬自達CX-5是一款前驅或全輪驅動的SUV。根據不同的配置和市場需求，CX-5提供了前驅和全輪驅動兩種驅動方式。前驅車型適用於日常城市駕駛，提供更好的燃油經濟性和操控性能。而全輪驅動車型適用於更具挑戰性的路況，提供更好的牽引力和穩定性。無論選擇哪種驅動方式，CX-5都是一款出色的SUV，提供舒適的駕駛體驗和卓越的性能。