2021奔馳GLC Coupe300變速箱油更換流程如下：首先，將車升起並安放在支架上，然後取下變速箱底部的油塞，並放空舊油。

接著，取下油濾器和O形密封圈，並更換為新的。

然後，將新的油濾器和O形密封圈安裝回原位，並用扳手固定。

最後，將新的變速箱油倒入油口，直到油液達到適當的標記線。注意，在更換變速箱油前，需要先預熱車輛，以確保油液更換更加均勻。

變速箱油更換流程：

1、首先拆下變速器油底殼螺絲，這樣可以釋放部分油，再將螺絲擰緊；

2、擰開螺絲，安裝一個直徑合適的軟管，從管中添加變速器油，再把放出的舊油測量一下，這樣添加新油就會比較準確了；

3、拆下變速箱油底殼，拆下濾清器，更換新濾清器，清潔油底殼，然後裝回油底殼。

首先，將車輛抬升至適當高度，用支架固定，確保安全。

接下來，找到變速箱底部的油排放螺絲，使用扳手打開並將油放入容器中。

然後，找到變速箱上部的油栓，並使用油漏斗將新變速箱油倒入油栓孔中，確保注入適量的油。

最後，將油栓擰緊，並用清潔布擦拭乾淨，以確保密封。

完成後，關閉引擎蓋並重新啟動引擎，檢查變速箱油是否正常。

第一步、把車停到一個相對安全的地點，視野開闊。

第二步、不必用千斤頂抬升車身，直接車頭處，鋪上一張夠自己躺下的硬板紙，躺下，手伸進去，用扳手擰下放油螺絲(需準備一臉盆接費油)。

第三步、放好油後，擰上螺絲，自己添加新機油等其他保養用材料。

第四步、處理好廢機油，機濾，其他不做詳敘。完成。

上面介紹了自己換機油怎麼換的相關內容，下面一起來看看自己換機油的注意事項。

一、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。

機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。提示：多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。

自己換機油怎麼換

二、何時該換機油

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。

在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

提示：平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。

三、新舊機油或者不同的機油不要混用。

新舊機油不能混用。在舊機油內含有大量的氧化性物質，當新機油和舊機油混合後，新機油的氧化變質速度會增加，從而減少新機油的使用效果和使用時間。據試驗表明，當柴油機的舊機油報廢後，如果一次全部加入新機油，機油的使用壽命可以達到1500小時。如果將一半新機油摻入到一半舊機油中混合使用，機油的使用時間則僅有200小時，使用壽命降低了很多。

不同品牌、不同標號的機油不能混用。由於不同品牌、不同標號機油裡的化學添加劑不同，這些化學添加劑有時會起反應，降低潤滑效果，產生酸鹼化合物加劇發動機零件的腐蝕。如果兩種潤滑油混合就會出現分層、渾濁、清潔能力劣化等現象。

四、選購如何選擇機油

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：

1.一些中國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

2.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

3.應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

4.如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。