這要看具體的使用場景和需求而定。
但就一般情況而言，插卡式更為方便實用。
因為插卡式的ETC可以直接插入車輛的OBD接口，不需要進行線路的接口和安裝，使用起來更加方便快捷。
而單片式的ETC需要進行線路的接口和安裝，使用起來相對來說更為麻煩。
另外，插卡式的ETC還可以進行多種支付方式的選擇，如餘額支付、銀行卡支付等，更加靈活多樣。
但是，如果需要進行高速公路的通行記錄查詢和管理，單片式的ETC可能更為便捷。

在具體的應用場景下，單片式和插卡式都有自己的特點，無優劣之分，應該根據實際情況和需要選擇適合自己的設備。
單片式和插卡式都可以用於存儲芯片、數據傳輸和控制等場景，具體優劣需要分情況來看。
單片式優點在於板子小、價格便宜、靈活使用，可實現內存與接口功能的整合，但是不太適合車輛等變動較大的場景；插卡式優點是易於升級，且更方便維護。
但是需要考慮到大小、耐用性和防護等方面，較單片式要稍顯複雜。
在實際應用中，根據具體場景和實際需要選擇適合的設備是很重要的。
如果是需要頻繁換設備和便攜使用的，那麼單片式或許更好；如果是高強度投放的產品，則插卡式較為適合。

插卡

插卡好。etc插卡的好。

1.

芯片實用性不高,由於etc的覆蓋範圍較廣,時常出現因etc車載設備故障而導致etc車道擁擠的現象,因此,出現了etc無卡化與移動支付技術,該技術不需要使用etc記賬卡或儲蓄卡,移動設備與etc平台通過互聯網進行在線扣費,然而,現有技術在etc用戶的手機等移動設備出現暫時性的斷網狀態時,沒法實現車輛認證從而進行實時扣費,存在實用性不高的問題。

2.

etc磁卡正常插入後etc設備會有提示聲音。感應器感應到etc速通卡後,感應器顯示屏就會亮起來,並出現開始記賬的字樣,說明感應器與速通卡連接完好。etc是電子不停車收費系統,車主辦理了etc卡之後,將卡插入設備的卡槽,在通行etc車道時,可以通過obu自動識別、記錄車輛信息,自動抬杆放行,並在下高速時從遼通卡中扣除通行費。