採用正時鏈條的汽車沒有正時皮帶。

正時皮帶是一種發動機裡的某種配件,替代它的叫正時鏈條.

金屬作的耐磨所以到發動機暴廢幾乎也甭更換.所以一些採用正時鏈條的汽車不需要更換正時皮帶。

1：某些汽車沒有正時皮帶。
原因解釋：正時皮帶是引擎中重要的零部件，用於保持發動機各個部件的同步運行，但並不是所有汽車都採用正時皮帶，部分車型使用其他技術來實現發動機同步。
正時皮帶的替代技術包括鏈條傳動、齒輪傳動等。
這些替代方案具有更高的耐磨性和更長的使用壽命，但也會帶來更高的維護成本。
所以，不是所有汽車都需要正時皮帶，而是根據車型和引擎設計來確定所採用的同步裝置。

1、五菱宏光的發動機沒有正時皮帶，這個車用是正時鏈條的，這個是免維護的，減輕了車輛保養的費用，正時皮帶大幾萬公里就必須更換了。

2、五菱宏光的發動機沒有採用正時皮帶，它採用的是項鍊帶，現在生產的車都是採用的這個，但是這款車採用的這個，對你行駛沒有任何影響的。。

3、五菱宏光所使用的發動機是上汽通用五菱柳州自產的1.5L發動機，其技術採用通用新一代的P-TEC技術，並由通用進行調校，全部用的是正時鏈條，沒有正時皮帶。。

4、五菱之光發動機是正時皮帶，正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加一般是會老化的，那麼車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換。

5、五菱宏光這款車的發動機並不是使用正時皮帶的，這款車的發動機是用正時鏈條進行傳動的，這個鏈條在理論上來說是可以終身免更換的，只需要定期檢查就行。。

6、現在在售的五菱宏光這款車，基本都沒有正式皮帶，它採用的是正時鏈條，正時鏈條的故障率低，經久耐用，缺點是噪音相對大一點，不過對駕駛沒什麼影響。。

7、五菱宏光的發動機沒有採用正時皮帶，它採用的是項鍊帶，現在生產的車都是採用的這個，但是這款車採用的這個，對你行駛沒有任何影響的。。

1. 某些小型汽車沒有正時皮帶。
2. 這是因為正時皮帶是發動機中的一個重要部件，用於同步發動機的曲軸和凸輪軸的轉動，確保氣門和活塞的正常工作。
然而，某些小型汽車採用了其他類型的發動機結構，如無正時皮帶的直列發動機或無正時皮帶的轉子發動機，這些發動機不需要正時皮帶來實現氣門和活塞的同步。
3. 值得注意的是，大多數現代汽車都採用了正時皮帶或鏈條來實現發動機的正時控制，因為這種設計可以提供更高的可靠性和精確性。
因此，如果你考慮購買一輛沒有正時皮帶的車輛，你需要了解該車的發動機結構和正時控制方式。