回覆列表
-
1 # 老ba電信
-
2 # 用戶5308365434779
發動機溫度低:
油霧不能與空氣體均勻完全混合,會降低可燃混合氣的質量。未燃燒的柴油分子隨廢氣一起排出。
噴油器故障:
第一,當噴油器壓力調節過小或壓簧彈力過軟時,噴油器開啟壓力降低,使進入氣缸的燃油量增加。第二,針閥的老化和燒蝕也會使噴入氣缸的燃油量增加,導致噴油器滴油、漏油、霧化質量差。
噴油泵故障:
高壓油管中的部分燃油回流至噴油泵,管路中的油壓降低。下一衝程開始噴油時,會造成噴油時間滯後,未完全燃燒的燃油隨廢氣排出,發動機冒白煙。
是的,國五柴油車在大油門時會冒出白色煙霧。
這是由於部分無法完全燃燒而形成的煙霧。
這些沒有燃燒完全的柴油被噴射進入缸內時,由於引擎的溫度和壓力不足,無法實現完全的燃燒而產生的。
同時,柴油車也會因為燃燒的溫度不足,而會生成一些有害氣體和顆粒物,這對人體健康和大氣環境也造成了一定的危害。
因此,如果我們能選擇更清潔的能源來推動汽車,在減少城市空氣汙染方面也是非常有益的,能夠有效降低環境汙染和對健康的影響。