這是兩個汽車品牌，每個人的認定的方法都不一樣。根據品牌的產品都有高中低檔，一個是合資品牌，另一個是中國產品牌。各有各的好處，合資品牌技術好，有實力，可目前中國產品牌做的也不錯，一直在追趕。哈弗神車的銷量在那放著呢，說明產品還是市場比較認可的。中國產品牌起步晚，可以多一些包容，相信我們國家的品牌一直會越來越好。

智能安全配置現在是很多消費者追求的消費新趨勢，也是新車研發的重點方向之一。作為自主品牌的哈弗，在智能安全方面也下了不少功夫。新車全系搭載L2自動駕駛輔助系統、車道偏離預警、交通道路識別以及主動剎車系統，這些都是Touareg不具備的。值得一提的還有，哈弗H9可以直接OTA升級的智能車機，大大增強便利性，配合語音互聯繫統給到消費者的是更省心省力及更方便快捷的用車體驗。不過話說回來，德系雖然一向智能化不是特別優越，今天所提到的Touareg還是不錯的，在智能車機方面與哈弗H9相差無幾，儘管OTA並不能升級，但是整體表現在大眾系來說還是很可以的，畢竟也是70來萬售價的車子了。

實踐出真知，通過對比，我們不難發現其實價格高低並不能完全考量一輛車的優劣。這兩年，自主品牌與豪華、高端也有了千絲萬縷的聯繫。哈弗H9的異軍突起，給我們帶來了中國智造的驚喜。如果您想要買一輛越野型SUV並且更注重質價比，不妨可以去體驗體驗哈弗H9。