原因及解決方法如下
一般是因為半軸共振導致的異響,建議到4S店重點檢查。看進氣管道是否漏氣,空氣濾芯安裝是否到位,真空管路是否可靠連接,及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。固定轉速時存在嗡嗡異響的原因如下:
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
是共振現象,如發動機減振沒問題,可考慮在車子的適當位置打孔,或增加車門等充添物。
原因及解決方法如下
一般是因為半軸共振導致的異響,建議到4S店重點檢查。看進氣管道是否漏氣,空氣濾芯安裝是否到位,真空管路是否可靠連接,及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。固定轉速時存在嗡嗡異響的原因如下:
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。