懸掛點等高時的弧垂計算:觀測檔距弧垂的計算。所謂觀測檔距,是指緊線時指定觀測架空線弧垂的檔距。
導線兩個懸掛點等高時
f0 = g * L^2 / 8 * k0
f0:檔距中央最低點的弧垂,k0 檔距中央最低點的應力,g 是與k0條件相對應的比載。
導線和地線(以下簡稱導、地線)的設計安全係數不應小於2.5。地線的設計安全係數,宜大於導線的設計安全係數。
導、地線在弧垂最低點的最大張力,應按式7.0.3計算(7.0.3)式中:Tmax——導、地線在弧垂最低點的最大張力,N;Tp——導、地線的拉斷力,N;KC——導、地線的設計安全係數。懸掛點的設計安全係數不應小於2.25。
架設在滑輪上的導、地線,還應計算懸掛點局部彎曲引起的附加張力。在稀有風速或稀有覆冰氣象條件時,弧垂最低點的最大張力,不應超過拉斷力的60%。懸掛點的最大張力,不應超過拉斷力的66%。
懸掛點等高時的弧垂計算:觀測檔距弧垂的計算。所謂觀測檔距,是指緊線時指定觀測架空線弧垂的檔距。
導線兩個懸掛點等高時
f0 = g * L^2 / 8 * k0
f0:檔距中央最低點的弧垂,k0 檔距中央最低點的應力,g 是與k0條件相對應的比載。
導線和地線(以下簡稱導、地線)的設計安全係數不應小於2.5。地線的設計安全係數,宜大於導線的設計安全係數。
導、地線在弧垂最低點的最大張力,應按式7.0.3計算(7.0.3)式中:Tmax——導、地線在弧垂最低點的最大張力,N;Tp——導、地線的拉斷力,N;KC——導、地線的設計安全係數。懸掛點的設計安全係數不應小於2.25。
架設在滑輪上的導、地線,還應計算懸掛點局部彎曲引起的附加張力。在稀有風速或稀有覆冰氣象條件時,弧垂最低點的最大張力,不應超過拉斷力的60%。懸掛點的最大張力,不應超過拉斷力的66%。