不建議使用膠條補胎跑長途。
1. 膠條補胎從技術上看只是暫時性的一種補救措施。
而硫化補洞是一種符合國家技術標準的長久性補救措施。
2. 膠條補胎很可能存在安全隱患，因為膠條與輪胎沒有無縫貼合，容易出現膠條掉落，從而導致輪胎爆胎或其他故障。
3. 如果要出去跑長途的話，建議及時更換新輪胎或使用正規的修胎店硫化補洞，以避免安全隱患。

能可以跑高速。這個分兩種補法：

如果採用的是外補，在補胎後不建議上高速，像膠條補胎是將膠條塞進破口處，從而達到補胎的效果的，當車輛在高速行駛時，尤其是在夏季，胎溫較高，輪胎的胎壓很大，很容易將膠條彈出來，這是很危險的。

而如果是內補的話，汽車補胎後能上高速，但最好將受損輪胎放在後輪，而且要注意行駛車速不能過高，也不能長時間行駛。

不建議使用膠條補胎跑長途。
1.因為膠條補胎的密封性較差，容易出現漏氣或者破裂現象，這會導致行車安全問題。
2.同時，膠條補胎只是一種暫時的修理方法，無法長期替代實際的輪胎修補或更換，這可能會增加汽車的維修費用。
3.因此，如果需要長途行駛，建議及時更換磨損較大或者已經破損了的輪胎來提昇行車安全和穩定性。