分離車把是指將自行車的車把分成左右兩部分，分別固定在車架的兩側。這種設計的主要優缺點如下：

優點：

適應性強：分離車把可以根據不同的路況和騎行需求進行調整，例如，將車把向外拓寬可以提高穩定性和控制性，將車把向內收緊可以提高速度和靈活性。

降低空氣阻力：分離車把的設計可以減小自行車的正面投影面積，從而降低空氣阻力，提高騎行速度。

分離式換擋：某些分離車把具有分離式換擋器，可以通過兩側的車把分別控制前後變速器，從而提高騎行的精確性和舒適性。

缺點：

安裝困難：相對於普通車把，分離車把需要更多的零件和工具，安裝和調整也比較困難。

穩定性較差：分離車把可能會降低自行車的穩定性和控制性，特別是在高速和顛簸路段騎行時。

價格高昂：由於需要更多的材料和設計，分離車把的價格通常比普通車把要高。

綜上所述，分離車把適合那些追求速度和靈活性的高級騎手，但是需要花費更多的時間和精力來安裝和調整，並且需要在騎行時注意穩定性和控制性。