出現這個故障碼之後,可能是進氣流量不正確。要解決這個故障需要更換一下空氣流量傳感器。
汽車發動機正常工作是離不開很多傳感器的,在發動機周圍有很多傳感器,例如氧傳感器,空氣流量傳感器,進氣溫度傳感器,水溫傳感器,爆震傳感器,凸輪軸位置傳感器等。
空氣流量傳感器是很重要的,有些車的發動機空氣流量傳感器壞了之後甚至會導致發動機無法啟動。
我們踩下油門踏板後,其實並不是直接控制噴油量,而是控制節氣門的開度。踩下油門踏板後,節氣門開度會變大,此時進入發動機內的空氣會增加,這樣ecu才會命令噴油系統多噴油。
那空氣流量傳感器就是探測空氣流量的,這樣ecu才會知道進入發動機內的空氣量增加了,這樣ecu才可以控制噴油系統多噴油。
如果空氣流量傳感器壞了,那踩下油門踏板後,發動機的轉速也不會上升,發動機會出現動力不足的情況。
所以,出現這個故障碼後,需要去檢查一下空氣流量傳感器。如果出現了這個故障碼,可能是空氣流量傳感器髒了,可能是空氣流量傳感器壞了。
出現這個故障碼之後,可能是進氣流量不正確。要解決這個故障需要更換一下空氣流量傳感器。
汽車發動機正常工作是離不開很多傳感器的,在發動機周圍有很多傳感器,例如氧傳感器,空氣流量傳感器,進氣溫度傳感器,水溫傳感器,爆震傳感器,凸輪軸位置傳感器等。
空氣流量傳感器是很重要的,有些車的發動機空氣流量傳感器壞了之後甚至會導致發動機無法啟動。
我們踩下油門踏板後,其實並不是直接控制噴油量,而是控制節氣門的開度。踩下油門踏板後,節氣門開度會變大,此時進入發動機內的空氣會增加,這樣ecu才會命令噴油系統多噴油。
那空氣流量傳感器就是探測空氣流量的,這樣ecu才會知道進入發動機內的空氣量增加了,這樣ecu才可以控制噴油系統多噴油。
如果空氣流量傳感器壞了,那踩下油門踏板後,發動機的轉速也不會上升,發動機會出現動力不足的情況。
所以,出現這個故障碼後,需要去檢查一下空氣流量傳感器。如果出現了這個故障碼,可能是空氣流量傳感器髒了,可能是空氣流量傳感器壞了。