如果車子跑了4萬多公里的話,就要進行大保養了。除了常規的更換機油和機油濾清器之外,還有很多其他項目也是需要進行更換的,我們今天就來一起看一下。
首先是更換空氣濾芯和空調濾芯。正常情況下,這兩個零部件是每20000公里或兩年更換一次,但是如果用車環境不好,比如霧霾嚴重或者風沙大的地區要縮短到一年更換一次。
其次是更換汽油濾芯、全車制動液、變速箱油等。40000多公里大保養時,除了更換以上零部件之外,很多車型還會要求更換汽油濾芯、全車制動液。如果是自動擋車型,還需要更換變速箱油;如果是後驅車,還需要更換差速器油。
再者檢查或更換輪胎或剎車片。如果車子用的較少,輪胎4年以上就要考慮更換,就算磨損不嚴重,但是輪胎橡膠也是有老化的,跑長途的話不是很安全;同時,如果剎車盤若是更換過三次剎車片也就最好更換。
最後,檢查或更換電瓶。汽車電瓶正常來講應該是兩年更換一次,而一般的車兩年行駛的公里數也在40000多公里左右,即使不到40000公里,也要檢查電瓶是否虧電,畢竟車子在外面,如果突破打不著火將是一件非常麻煩的事。
2020-05-06 15:37:070條評論
已經到底了
如果車子跑了4萬多公里的話,就要進行大保養了。除了常規的更換機油和機油濾清器之外,還有很多其他項目也是需要進行更換的,我們今天就來一起看一下。
首先是更換空氣濾芯和空調濾芯。正常情況下,這兩個零部件是每20000公里或兩年更換一次,但是如果用車環境不好,比如霧霾嚴重或者風沙大的地區要縮短到一年更換一次。
其次是更換汽油濾芯、全車制動液、變速箱油等。40000多公里大保養時,除了更換以上零部件之外,很多車型還會要求更換汽油濾芯、全車制動液。如果是自動擋車型,還需要更換變速箱油;如果是後驅車,還需要更換差速器油。
再者檢查或更換輪胎或剎車片。如果車子用的較少,輪胎4年以上就要考慮更換,就算磨損不嚴重,但是輪胎橡膠也是有老化的,跑長途的話不是很安全;同時,如果剎車盤若是更換過三次剎車片也就最好更換。
最後,檢查或更換電瓶。汽車電瓶正常來講應該是兩年更換一次,而一般的車兩年行駛的公里數也在40000多公里左右,即使不到40000公里,也要檢查電瓶是否虧電,畢竟車子在外面,如果突破打不著火將是一件非常麻煩的事。
2020-05-06 15:37:070條評論
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