一體化改革談一下自己的看法，

優點更有利於展開工作，減少了推諉扯皮，遇到故障的時候，不再像兩家人一樣互相推脫責任，現在是一家人了，誰也別說誰，工作協調更方便了，一體化之前，配合作業不是你不來就是他不到，耽誤時間，缺點也不少，雖然合并了但是工作還是自己幹自己的，關鍵就是收入問題，工務班組覺得他們的活辛苦，應該再多一些，電務班組認為我們以前多好，現在合并了，時間不自由了拿錢好還比他們少，一體化以後人多事雜，起衝突起摩擦的機會就多了，不利於安定團結。個人認為一體化不客可取。

鐵路工電供一體化就是將原來工務、電務、供電三個獨立的專業一體化管理，主要負責工務線路、橋隧維修管理，牽引供電、電力、信號設備維修管理。

優點是結合部減少，杜絕了推諉扯皮，提高工作效率。

缺點是因為三個專業融合在一起，對職工的整體素質要求更高，專業管理有所弱化。

工務負責線路電務負責信號供電負責接觸網供電，三家三個大系統，一體化改革沒有優勢，只有劣勢，根本不符合專業人管理專業從事專業的管理要求，無底限的消弱日常管理。