1、發動機電腦中包括一個內置故障自診斷系統,可檢測發動機電控系統中的故障,當檢查到故障時,發動機電腦將故障以故障碼的形式存儲在存儲器中,並點亮組合儀表上的發動機故障警告燈(檢查警告燈),此時可按以下方法進行檢查。
2、將點火開關接通(置於“ON”位置),不起動發動機。觀察儀表板上的發動機故障警告燈(檢查警告燈),該燈應點亮。起動發動機後,儀表板上的發動機故障警告燈應熄滅。如果發動機故障警告燈仍然亮著,則說明故障自診斷系統已檢測到故障,或故障自診斷系統本身不正常。
3、電控系統的故障多數情況下是各種傳感器和執行器的連接導線的接頭鬆動所致。當發動機故障警告燈點亮時,車主可以在關閉點火開關後檢查相關元件的導線是否鬆動。
4、各種導線接頭均有卡箍卡緊,在拔插導線插頭時,千萬不要硬拉導線,應將卡箍鬆開後,用手握接頭進行拔插操作,否則容易造成導線接頭損壞。經過上述初步檢查,如果未能排除故障,應到修理廠使用專用儀器進行檢修。
1、發動機電腦中包括一個內置故障自診斷系統,可檢測發動機電控系統中的故障,當檢查到故障時,發動機電腦將故障以故障碼的形式存儲在存儲器中,並點亮組合儀表上的發動機故障警告燈(檢查警告燈),此時可按以下方法進行檢查。
2、將點火開關接通(置於“ON”位置),不起動發動機。觀察儀表板上的發動機故障警告燈(檢查警告燈),該燈應點亮。起動發動機後,儀表板上的發動機故障警告燈應熄滅。如果發動機故障警告燈仍然亮著,則說明故障自診斷系統已檢測到故障,或故障自診斷系統本身不正常。
3、電控系統的故障多數情況下是各種傳感器和執行器的連接導線的接頭鬆動所致。當發動機故障警告燈點亮時,車主可以在關閉點火開關後檢查相關元件的導線是否鬆動。
4、各種導線接頭均有卡箍卡緊,在拔插導線插頭時,千萬不要硬拉導線,應將卡箍鬆開後,用手握接頭進行拔插操作,否則容易造成導線接頭損壞。經過上述初步檢查,如果未能排除故障,應到修理廠使用專用儀器進行檢修。