1、EA111,這款發動機大多採用在小排量的汽車上,它的材質是鑄鐵,技術成熟,承載能力比較好,並搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發動機均為鋁製缸蓋、鑄鐵缸體。唯獨的缺點是油耗比較高,比如最早的兩款車Jetta和桑塔納。
2、EA211,這款發動機是目前大眾汽車採用在家用小排量汽車上的,一款比較成熟的發動機,比如大家熟知的Bora,Lavida,Golf,polo,Passat1.4t等都是採用這款發動機。
3、EA888第三代這款發動機大多採用在大眾旗下大排量的車型當中,比如Passat,Magotan,CC,Tiguan,奧迪等。
4、V6,這款發動機比較少見,它只出現在3.0排量的車型中,購買這款車價格會比較高,油耗也比較高,所以選擇的還是很少。
5、EA390系列,由於是進口發動機,所以大家可能會有點陌生。EA390 為VR6 自然吸氣發動機。
6、EA113系列,EA113是八氣門發動機,也就是說每缸兩個氣門:一進一出,從技術層面上看,EA113是要落後於16氣門的EA111的。
1、EA111,這款發動機大多採用在小排量的汽車上,它的材質是鑄鐵,技術成熟,承載能力比較好,並搭載在多款大眾車型的1.4L和1.6升發動機均為鋁製缸蓋、鑄鐵缸體。唯獨的缺點是油耗比較高,比如最早的兩款車Jetta和桑塔納。
2、EA211,這款發動機是目前大眾汽車採用在家用小排量汽車上的,一款比較成熟的發動機,比如大家熟知的Bora,Lavida,Golf,polo,Passat1.4t等都是採用這款發動機。
3、EA888第三代這款發動機大多採用在大眾旗下大排量的車型當中,比如Passat,Magotan,CC,Tiguan,奧迪等。
4、V6,這款發動機比較少見,它只出現在3.0排量的車型中,購買這款車價格會比較高,油耗也比較高,所以選擇的還是很少。
5、EA390系列,由於是進口發動機,所以大家可能會有點陌生。EA390 為VR6 自然吸氣發動機。
6、EA113系列,EA113是八氣門發動機,也就是說每缸兩個氣門:一進一出,從技術層面上看,EA113是要落後於16氣門的EA111的。