1、保養空濾器,燃油太髒空氣受阻易增加燃油消耗。空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣,如果加油超過標準和燃油太髒,都會阻礙空氣暢通,從而造成燃油消耗增加;
如果燃油太髒,油麵太高會增耗燃油20%以上。因此要注意經常保養,每次清潔後再塗上一定的油膜,底部的潤滑油也要按刻度標準加注;
2、勤清除積碳,積碳過多會增耗燃油8%左右。燃燒室的積碳增多後,容易引起可燃混合氣的自燃,造成功率下降,如果積碳過多,會增耗燃油8%左右,因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳,減少不必要的燃油消耗;
3、檢查火花塞,若一隻火花塞不工作要多耗油25%。火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。一隻火花塞不工作,要多消耗燃油25%。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙;
4、汽車在低速起步時是耗油高峰區,在起步時輕踩油門可以防止轉速過高,能夠有效降低油耗;
5、行駛過程中不要猛踩油門。因為猛踩油門會使轉速暴增,油耗大幅增加;
6、盡可能避免緊急制動,提前預判好路況。這樣不僅可以節省燃油,還能夠行車的安全性。
1、保養空濾器,燃油太髒空氣受阻易增加燃油消耗。空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣,如果加油超過標準和燃油太髒,都會阻礙空氣暢通,從而造成燃油消耗增加;
如果燃油太髒,油麵太高會增耗燃油20%以上。因此要注意經常保養,每次清潔後再塗上一定的油膜,底部的潤滑油也要按刻度標準加注;
2、勤清除積碳,積碳過多會增耗燃油8%左右。燃燒室的積碳增多後,容易引起可燃混合氣的自燃,造成功率下降,如果積碳過多,會增耗燃油8%左右,因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳,減少不必要的燃油消耗;
3、檢查火花塞,若一隻火花塞不工作要多耗油25%。火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內,在電極間產生火花,點燃混合氣。一隻火花塞不工作,要多消耗燃油25%。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙;
4、汽車在低速起步時是耗油高峰區,在起步時輕踩油門可以防止轉速過高,能夠有效降低油耗;
5、行駛過程中不要猛踩油門。因為猛踩油門會使轉速暴增,油耗大幅增加;
6、盡可能避免緊急制動,提前預判好路況。這樣不僅可以節省燃油,還能夠行車的安全性。