490柴油機氣門出現漏氣可能原因：

1、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積碳。

2、氣門杆與氣門導管之間間隙過大，氣門杆晃動或氣門杆彎曲，氣門頭部歪斜，導致氣門關閉不嚴。

3、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性或彈簧折斷，也可造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。

4、氣門間隙小，氣門杆受熱膨脹後，挺杆與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而漏氣。

氣門漏氣的主要原因及排除方法如下：

1、氣門與氣門座之間有積碳或燒損。排除方法：清除積碳並進行研磨，重者則需光磨氣門和鉸修氣門座後再行研磨。

2、氣門與氣門導管配合間隙不正確。間隙過大，氣門晃動，關閉時會產生偏斜，造成密封不良；間隙過小，氣門在導管中卡滯，使氣門關閉不嚴或不能關閉。遇有此種情況，應查明產生間隙過大或過小的原因，更換影響正常配合間隙的導管或氣門。

3、氣門彈簧彈力不足或折斷，使氣門不能關閉或關閉不嚴。排除方法：更換氣門彈簧。

4、氣門間隙過小，氣門杆等零件受熱後無膨脹餘地而關閉不嚴。按要求調整氣門間隙。