萬用表可以用於對車輛的電子控制單元（ECU）進行一些基本的檢查。以下是一般的ECU檢查方法：

1. 斷開ECU電源：在進行ECU檢查之前，確保先斷開車輛的電源。這可以防止觸電和損壞電子設備。

2. 確定ECU引腳圖和信號線：獲取ECU的引腳圖，並確定與所檢查功能相關的引腳和信號線。這將指導你連接萬用表並檢查相應功能。

3. 選擇合適的測量模式和量程：根據所需測量的信號類型（如電壓或電阻）選擇合適的測量模式和萬用表的量程。確保萬用表已切換到適當的模式以獲取準確的測量結果。

4. 連接萬用表：將萬用表的測量探頭正確連接到相應的ECU引腳或信號線上。確保連接牢固，避免鬆動。

5. 進行測量：根據所需測量的信號類型進行相應的測量。例如，如果需要測量電壓，將萬用表的探頭接到相應引腳或信號線上，並觀察或記錄測量結果。如果需要測量電阻或連續性，將萬用表的測量探頭連接到相應的引腳，並觀察或記錄測量結果。

6. 分析測量結果：根據萬用表的測量結果和ECU的規格或參考值，分析ECU的工作狀態。比較測量結果與所需值，判斷ECU是否正常工作或存在故障。

請注意，ECU的複雜性和不同類型的ECU可能有不同的檢查方法和要求。對於更復雜的ECU問題，可能需要專門的診斷設備或協助專業技術人員進行故障排除。建議在沒有足夠經驗的情況下，最好由專業人員來進行ECU的檢查和維修。

要檢查ECU（Engine Control Unit）是否好壞，可以使用萬用表進行以下步驟：
1. 關閉汽車發動機並斷開電源。確保電池已斷開連接，以避免短路和電擊。
2. 找到ECU（通常位於引擎艙內）並解開其電連接器。
3. 使用萬用表的直流電壓測量功能。
4. 將萬用表的正極連接到ECU上的電壓供應引腳。這通常是一個紅色線或標有"+12V"的引腳。
5. 將萬用表的負極連接到ECU上的接地引腳。這通常是一個黑色線或標有"Ground"的引腳。
6. 選擇萬用表的適當電壓測量範圍，並打開電源。
7. 讀取萬用表上顯示的電壓值。它應該接近車輛電池的電壓（通常為12伏特）。
8. 如果電壓值不在正常範圍內，說明ECU可能存在問題。如果電壓值接近或等於電池電壓，則ECU可能正常工作。
請注意，這只是一種初步檢查ECU的方法。如果懷疑ECU損壞，最好諮詢專業的汽車技師或使用專門的診斷工具進行更詳細的檢查。

首先，檢查萬用表是否正常，某些型號的萬用表在電池電壓低時測量誤差較大。若萬用表沒有問題，就可以開始考慮如何測電壓了。你得知道待測電壓是交流電還是直流電，這個跟電阻所在回路的電源特性有關，這一點很重要，如果選錯是得不到正確測量值的。

之後需要選擇量程了，估計一下這個電阻上最大的電壓可能是多少來確定量程，現在的萬用表一般都有過量程保護，所以選錯量程也不會燒壞，但是對於傳統的指針式萬用表來說，過量程是比較危險的。若不能確定量程，則選擇萬用表上的最大量程，根據所測得的結果再重新確定量程。

然後就是把紅黑表筆接到電阻兩端了，接的時候特別注意，表筆的金屬部分比較長，一定不要接到待測電阻外的其他引腳，一定不要接到待測電阻外的其他引腳，一定不要接到待測電阻外的其他引腳！很重要，不然的話可能出現一路火花帶閃電的場景，輕則電路板燒毀，重則人員受傷。