凸輪軸位置傳感器（相位）感應凸輪軸突起的位置來識別工作缸。 凸輪軸位置傳感器檢測活塞的位置。 當曲軸位置傳感器（位置）系統出現故障時，凸輪軸位置傳感器（相位）會利用氣缸識別信號的時序，為每個發動機部件提供不同的控制。

當凸輪軸上的突起在凸輪軸轉動下通過CMP傳感器的電磁閥時，會引起磁通量發生變化。

汽車凸輪軸位置傳感器的工作原理是：

1、採集配氣凸輪軸的位置信號，並輸入ECU；

2、ECU識別氣缸1壓縮上止點，進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。

如果凸輪軸位置傳感器出現故障，車輛上的電子控制系統將失效，電子系統不能正常工作，也無法將發動機轉速傳送給進氣歧管壓力、轉速傳送給排氣歧管壓力，最終導致車輛熄火。

而如果這種情況不存在的話，那麼在發動機進氣管的閥門上就會出現故障。此時發動機將不能正常啟動，進氣管的高溫也將導致排氣管的高溫，由於發動機進氣系統的閥門控制在氣缸之外，而且閥門控制系統的工作時間長達5分鐘，因此在進氣系統的發生故障之後，發動機進氣不能正常啟動。